トヨタは最近ブームとはいえSUVを出し過ぎではないでしょうか。

トヨタ YOYOTAは最近ブームとはいえSUVを出し過ぎではないでしょうか。
ライズ RAIZE、ヤリス YARiSクロス CROSS、カローラ  COROLLAクロス CROSS、CH－R 、RAV4、ハリアー HARRIER、ランクルプラド、ランクル、ハイラックス HILLIXとラインナップが多いと思います。さて10年後に生産終了となっている可能性が高い車種は何だと思いますか。またセダン→ミニバン→SUVときて次はどのジャンルがブームになると思いますか。

トヨタが大量に抱える非SUVからSUVへの乗換え予定の様々な属性の顧客達を、何が何でも囲い込みたいんでしょうね。
現行ラインナップを少し区分けしてみると、
《コンパクトクラス》ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、CH-R
《ミドルクラス》RAV4、ハリアー
《アッパーミドルクラス》プラド
《アッパーミドルクラス・ピックアップ》ハイラックス
《ラージサイズクラス・クロカン》ランクル
コンパクトクラスが定員過剰なので今後は、①価格で勝負タイプ(5ナンバー車)、②走りで勝負タイプ(MT設定有り)、③見た目で勝負タイプ(オプション充実)、といった具合に絞り込んでくるのではないでしょうか？

仕方ない、そういうとこもトヨタの強みです。

C-HRは「次は無い」かもしれませんね。C-HRは北米市場向けには2ドアクーペ(セクレタリーカー)の後継車種として、欧州市場向けにはハイブリッド車の斬り込み隊長として、あえてクーペ風のパッケージングで開発したのではないかと思いますが、結局日本を含めたどの市場でも中途半端にしか売れず企画倒れ。いずれカローラクロスで置き換えられると思います。
他はライズ ＜ ヤリスクロス ＜ カローラクロス ＜ RAV4 ＜ プラド・ランクル と車格別のラインナップとなっており、どの車種もオーソドックスなSUVなので、しばらく続くのではないでしょうか。
次のブームは100%EV・リチウムイオン電池搭載のデザイン性に富んだシティコミューターか、全固体電池などの新世代電池が実用化されれば、100%EVやプラグインハイブリッドのミニバンやSUVが流行るかも。

CH－Rは１代限りで終わりそうですね。
次は・・・２人乗りの電気自動車かなぁ？

トヨタらしいと思う。
売れるときに売れる車を売れる地域に投入する。
ハイラックスはピックアップトラックであって、SUVでは無いような。
あの車を日本で販売しているのは、トヨタの良心だと思う。
ライズは無くなってそうやね。
違う名前で似たような車種が出てそう。

トヨタは最近ブームとはいえSUVを出し過ぎではないでしょうか。
世界的な流れでは・・・・・・・・