近々nbロードスターの購入を考えているのですが、nb中古車の見極めるとき

近々nbロードスターの購入を考えているのですが、nb中古車の見極めるときに注意する点、抑えておくポイントなどを教えていただきたいです。

2003年式NB6C SGリミテッドに乗っています。(NAも所有)
NBロードスターはターボやクーペなどの限定車を除けば多く4つ分かれます。
前期型と後期型、1600と1800です。
後期型1800のみハイオク仕様で、それ以外はレギュラー仕様です。
前期と後期ではフロント周りのデザイン、ボディ補強、シートを中心とした内装が変更されています。
NBロードスターは最終型でも20年以上経過しています。
なので経年劣化部品、ボディの劣化などのチェックポイントが多くあります。
まず幌の程度が問題ないこと。
NBの幌はリアガラスになっていることからガラスの接着部に負担がかかり、リアガラス周りの幌が千切れでガラスが落ちる事があります。
この場合、幌交換となり、社外でも20万円程度、純正だと30万程度の費用が必要なります。
幌の寿命は開閉回数次第ですが、クロス幌だと10〜15年程度が目処と考えてください。
次にボデイのリアフェンダー前の下側に補修跡か錆が無いか確認してください。
ここはNBのウィークポイントで錆が内側から発生します。
写真の自分の右側はタイヤハウスの内側ですが、パネルの合わせ面が写真の様に開いていると間違いなく内側は錆びています。
(内側からファイバースコープで確認済み、まだ致命傷ではないが近々修理が必要)
こうなると修理方法次第ですが、片側10〜15万円程度の補修費用が発生します。
この場所に錆が発生している車両は避けた方が良いです。
同様にサイドシルの下側を見るか手で触って耳の内側が錆びていないか確認した方が良いです。
NBロードスターはピッチング塗装(凸凹した塗装)がされていますのでこれに違和感がある場合は、修理されていると考えた方が良いです。
次にエンジンルームの状態が悪く無いこと、アルミ錆が多かったり、汚れがひどい場合は放置期間があったり、メンテ状態が良く無い状態と思われます。
エンジンのオイルフィラーキャプを開けてエンジン内部のオイル焼け(黒ずみ)がひどく無いか確認してください。
またエアコンの冷え具合は確認した方が良いです。
年式的に不都合の出ている個体が多いです。
ライトのヘッドライトはロービーム検査実施エリアもありますので、くすみがひどいのは交換前提とした方がよいです。
前期は片側4万円程度、後期は片側5万円程度します。
磨く方法もありますが、周り見ている限りあまり持たない印象です。
自分は2年前に新品に交換しています。10年以上は持ちますので。
と言ったところでしょうか。
オルタネーターやラジエターとかホース類、サスなどは消耗品ですので交換する前提にしていた方が良いです。
幌も交換する前提でしたらボディとエンジンや駆動系重視で探した方が良いです。

近々nbロードスターの購入を考えているのですが、nb中古車の見極めるときに注意する点、
購入時
B6エンジン
BPエンジン
点火系部品の初期化部品交換
あと
下回りの錆
ゴム部品の現状車輛状態の劣化具合