レクサスCT200ｈの中古車購入で悩んでいます。ガリバーに電話した所

レクサスCT200ｈの中古車購入で悩んでいます。ガリバーに電話した所、さっそく営業マンがパソコンを持って自宅を訪問してくれる事になりました。予算270万と伝えました。
次にもう一社検討しようと思い、トヨタ YOYOTA系の中古者販売店に電話したところ、レクサスＣＰＯで買った法がベターです、とアドバイスを受けました。ＣＰＯの基準に掛からない物が市場に出回っていますとの事でした。しかしＣＰＯは結構高く、新車の減税を加味しますと新車を購入した方がましと思っています。一番ほしいのは燃費の良いバージョンＬで、総費用400万位で買えます。出せなくはないです。しかし中古で270万円でお買い得な物があるのならそれもよいかも知れないと思ったり、400万で新車を購入して減税を加味したりすれば400万⇔270万の差は100万以下になるのではないか、また、出来れば燃費の良いバージョンＬが良いのですが中古で出まわっていない可能性大、悩みどころです。また、メンバーズカードの登録や、盗難防止システムに登録して貰えるのか、色々不安です。ＣＰＯ以外で買ってもガリバーであれば半年乗ってしっくりこなければ返品可能なシステムもありますし事故車は一切取扱わないという言葉に信頼感も感じるのですが・・何方かアドバイスお願いします。補足meviu0627さん
本当ですね。12月からデザイン一新ですね。知らずに今週末契約する所でした。貴重な情報有難うございました。正規店で12月に発注します。どうも有難うございました。

新車またはCPOで購入する事をおススメします。
車に限らず、ブランド品は正規店で購入するのが「一般的」な大人な価値観だと思います。
安ければ安い方が良い、品質はどうでもいい、サービスに魅力を感じない等など・・・。
このような考え方なら、ブランド品にこだわる必要性は特に無い気がします。
ガリバーで購入しても、オーナーズデスクやG-Linkなどのサービスを後から受けれる筈ですが、確実ではありませんし費用もかかります。
また、レクサスの知らない所で売買された車を持ち込む訳ですから、対応が悪くても文句は言えないでしょう。
もし新車を購入するなら、年末のマイナーチェンジを待った方が良いですよ。

こんにちは。
今でもＣＴとプリウスの違いがわからない人がいるんだね。
「味音痴」のようなもので、子供のころから「瓜をメロンだよ」とか言って食べさせられていたような人でしょうね。
シチューとカレーの違いがわからず、きっとカレーにお醤油かけて食べるんだろうね。
「車音痴」の人の意見を聞いてもしょうがないかな。
レクサスはＣＰＯで購入しないと修理も出来ません。
ＣＰＯ以外の車は程度が悪く、「レクサスが引き取らなかった車」だと思ってください。
５０万円位高いですが、その価格だけのことはあります。下取りした後に様々な「点検」や「部品交換」をして「新車同等にまで仕上げ」て販売するのでその費用です。ぼったくる訳ではありません。
でも、５年後の下取り等のこと考えると「新車」の方が得かも。
バージョンＬで総費用４００万円は無理です。バージョンＣでそれなりのオプションを付け諸経費込で４２０万円位です。

半年で手放すなら270万円のやっすい中古車。
ちょっと長めに乗るならCPO
長く乗るなら新車
っで良くないですか。
半年で丸投げするなら正規レクサス販売店さんへ行くことも無いだろうし、ラウンジもつかわないでしょうし、販売店で寂しい思いもしなくて済むでしょう～。
ただ長く乗るならなら認定中古車か新車でしょうね。
点検とかで販売店さんへ行かれる機会もあるだろうし、販売店さんにて寂しい思いをしないですみます。

こんにちは(^^)
ＣＰＯ中古車で買わなかったら
レクサスに乗る意味無いです。
それくらい保障や付帯サービスが
違いますし、他社で買ったレクサスで
レクサスディーラー行ったら
ホント惨めな扱いですよ。

平行輸入の外車をヤナセに
持って行く以上に勇気が要ります(笑)

プリウスを厚化粧しただけの車ですから、プリウスを購入すれば、全て解決します。

高級プリウスと言われてるＣＴ２００ｈです。４００万も出す価値が見栄でしかないです。
私なら中古のプリウス＞新車のプリウス＞中古のＣＴ２００ｈ＞新車のＣＴ２００ｈです。
車を知らない人なら「お！レクサスだ！」と思いますが、車好きには「安いレクサスのプリウスだ」となります。