レクサスの車ってリセールが良いって言いますけど、流石に10年乗ったら値段付

レクサスの車ってリセールが良いって言いますけど、流石に10年乗ったら値段付きませんよね？

レクサスは、発売されたしばらくの間は、リセールが非常に良い印象があり、実際結構高く買ってくれたと思います。
ですが、レクサスも車種が増え、人気車と不人気車が出てきました。不人気車はレクサスであってもやはり値落ちは早いと思います。それに昔ほどの高値での買取はなくなっているように思います。LCなんか1500万円もするにもかかわらず、5年落ちで750～800万円でも買えてしまいます。
ただ10年でも当然値段は付きます。さすがに10年落ちとなるとSUVくらいしかそこそこの値段は付かないと思いますが、それでも次の車の資金の一部にはできると思います。

同じ10年乗ったらジムニーのほうが高値が付くかもしれない。

どんな車でも値段は付きます。
放置車両で埃が付いている車でも0円はないです。

いや、値段が付かないという事は無いです。
国産自動車メーカーの正規ディーラー等素性のしっかりした業者で買い替えるなら、下取り車は壊れておらず普通に走る事が出来ればれどれだけ安くても3～5万円は値が付きます。
業者は引き取った車を潰す場合でも中古部品市場への部品取り用に高額な部品から順に分解して現金化しますし、究極の話買い取った業者がスクラップへ回すだけでも手数料を差し引いても利益はあるので0円などという事は本来あり得ません。
なので10年落ちレクサス車で程度が普通であればまだ中古車として売る価値があるのも普通の話なので通常はそんな底値にすらならずある程度の査定額は付くと推測できます。
例えば一般的な普通車なら20年落ち走行20万kmでも、その他どんなに古いボロの軽四でも数万円は査定額があるのですから。
それと事業者資産としての減価償却期間は普通自動車で6年なので、新車から6年経過するとその資産に価値は無いと国が決め付けるという謎の仕組みが日本にはあります。
なので新車登録後6年以上経過している自動車で高額な下取り価格が期待できるのはその後の中古流通価格をそこそこ高額に設定できる人気車種だけです。
レクサス車の場合高耐久高信頼性である事は実状もブランドイメージも含めて概ね誰もが感じている要素ですし、他の車と比べて新車が高額な部類に入る為多少古くても結構な金額の値札を付けた中古車も多い様です。
つまり所謂大衆車の中では10年後でも相応に納得出来る下取り査定となる可能性はあります。
中古車の業者利益は絶対額でざっくり20～30万円代程度、利益率で10%～20%程度が常識的な感じでしょうか、ですので同タイプ且つ同程度の価値観のレクサス車で10年落ちの中古車価格を見て引き算した上で更に含みを持たせればある程度の予測はできると思います。
もし先々何かの要因でその車種の人気が落ちるとか、勿論事故を起こしたりすれば査定額は一気に下がるのは当たり前の話ですが。
ただまぁレクサス車は新車購入価格が高額なのでそれをカバーできる程の査定価格は期待できない気もします。
数十万円とか車種によって数百万円の査定が付く場合もあるかもしれませんが、比較的安価な車を買う事と比べれば初期に相応の支払いをしている訳で、そういうのを加味すればどちらにしろ焼け石に水の様な金額である事に変わりは無いかと。

10年落ちのLSが350万で売ってるけど。

とりあえず、10年以上前のレクサス車が2000台以上世にでまわっているから、値段がつかない（買取価格、下取り価格）ってことは無さそう。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&YMAX=2013&BRDC=LE