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レクサスIS200tFスポーツ Sportsを最近買いました。色はヒートブルーです。レクサス

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103098008 公開 2016-1-3 15:09:00 | 显示全部楼层 |読書モード
レクサスIS200tFスポーツ Sportsを最近買いました。色はヒートブルーです。レクサスIS30系に乗っている方満足度はどうですか?
レクサス乗っていない人 けなす人は絶対に答えないでください
良いところ
塗装が美しい さりげなく速い お店の対応がすばらしい 内装の作りがとてもよい
防音性がすごい ハンドリングがとても素直で乗りやすい 飽きの来ないスタイル
悪いところ
今一燃費が悪い ネットでゴミだのクソだの言うやつがいる
aho1121687512 公開 2016-1-6 22:01:00 | 显示全部楼层
たかがレクサスIS如きで…
去年からず~っと自慢話ばかり
そんなに嬉しいのかね???
悪いところ
今一燃費が悪い…なんてほざくようレベルならならエコカーでも乗ってれば良いんだよ
レクサス購入者レベルの低さの代表かな?
glf1010496568 公開 2016-1-7 00:46:00 | 显示全部楼层
まあ満足です。と言うかこれが不満であれば、車種選択が間違いであり、悪いのはクルマではなく、自分ですよね。
低次元な論拠でレクサスをクソ味噌言うヤカラは無視がベスト。
なぜなら、ヤカラというイキモノは絡む価値がない種族だからです。
僕はドイツ車中心に18才から18年間、10台以上乗り換えてます。
やはり、ドイツ車の脚、乗り味の良さというか、安心感はちょっと前の国産ではなかなか得られないものでした。
最近の国産車はかなり改善されており、外国車と言えどもボルボ車程度なら国産車の方が完全に上に来てます。
レクサスISも、Cクラスや3シリーズと同等の域に達してると感じましたので購入しました。
内装の作りで、素材がちゃちだとか、もうちょっと頑張れよってな部分けっこうありますが、まあ満足です。となります。
ちなみに、レクサスを貶す人は、ブランドビジネスがなんたるかを知らない人です。
ブランドビジネスとは『一般に迎合しない独自の価値観の提案によるマーケットの創出』という大きな特徴があります。
実際レクサスのブランド価値はまだまだですが、アンチレクサスがクルマの荒探しや購入者にケチをつけてネットで吠えたところで、トヨタによるレクサスの壮大なブランド育成マップの中にはその程度のネガキャンは想定内のことであり、痛くもかゆくもないでしょう。
メルセデスやBMWのようなブランドを確立するためには、まだまだ時間と努力が必要です。それはトヨタが一番わかっていることです。
aro1213580918 公開 2016-1-6 22:22:00 | 显示全部楼层
トムスの異形4本出しマフラーがあるのが羨ましいです。
uo51019211207 公開 2016-1-5 18:05:00 | 显示全部楼层
Ls買えない人間感が 痛いよね 内装なんてアルファードに負けてますよ!!
dxd125756131 公開 2016-1-5 12:10:00 | 显示全部楼层
私は最近、NX200t Fスポを購入しました。
ハンドリングは硬さの中にしなやかさあり、SUVとは思えないハンドリングでとても満足しています。
レクサスは、世界的に認められている日本車の良さ(静粛性、高品質、快適な設計、安心感、丈夫さ)を最高のレベルまで持って行って、世界と勝負してるブランドです。走りやデザイン、頑丈さのジャーマン3とは一線を引いてるので、レクサスはレクサスの良さがありプライドがあります。
そう考えた時に、レクサスオーナーとして最低限のマナーや人格は必要です。
ネットで匿名だからと言って、汚い言葉遣いをしたり、冷やかしに乗って無駄な言い合いをしたりしないでくださいね。
ブランドの品格は企業とオーナーが作り上げますから、日本でレクサスがいつまでもトヨタのサブブランドと思われる一つの要因は、レクサスやトヨタオーナーの品格だと思いますよ。
mrc121495385 公開 2016-1-4 00:56:00 | 显示全部楼层
言葉遣い、気をつけた方がいいですよ。
「レクサス乗りってこういうやつらだよな」と言われないように。
私はBMWに乗ってます。国産車至上主義者たち(特にト~タファン)
からはネット上でさんざん言われます。でも、私自身レクサスを含め
試乗してみて、BMWを選んだことを後悔していないので、人が何と
言おうと気になりません。
レクサス乗りであるあなたの発言をみんなが見てますよ。
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