レクサスNXを購入しようと考えているのですが、質問があります。

レクサスNXを購入しようと考えているのですが、質問があります。
ネットの情報をみると、2017年にマイナーチェンジという情報が散在しております。(V6エンジン 8束の新グレード追加 NX300)私
は車に関してさほど詳しくないため、見た目重視で現段階だと200tを購入しようと考えています。
エンジンの変更(300h 200t以外に新グレードNX300の追加)だけで、フロントマスクなどの外見の変更がないので、あれば今年の12月頃に購入考えてます。
2017年のマイナーチェンジに関して、エンジン以外にエクステリアやインテリアの変更などありますでしょうか？また。2017年の何月頃予定されてますでしょうか。
教えて頂けると幸いです。

最近のレクサスはマイナーでエクステリアのデザインがっつり変えてきますからね～
フロントは間違いなくヘッドライト以外にもいじってくると思われます。
GS、ISのマイナーでもそうでしたから！
エンジンについてですがV6の3000ccはまずないでしょうね。たぶんそれ欧州とかの話です。商標登録したと噂で聞きましたが。
NXにのせるのならばRX、ISにものせてくるはずです。
ですがRX350がこけましたからユーザーは200tで十分とトヨタは見解しているのでしょう。現にGS350もこけてますから。コストかかることしませんからね。トヨタは。
個人的には3000cc+SCをどの車種にもつんでこればレクサスもおもしろいんですが...。
しかしほぼしないでじょうね。きっとHVが大半で売れないでしょうから。
欧州車でさえ今や基本が2000cc+過給機が大半。

インテリアはたぶんナビディスプレイが拡大されると思います。
ステアリングの形状も現行RX以上のものになると良いですね！
あとはカラーバリエーションの変更など。
それぐらいのレベルなんで今購入しても良いと思いますが。マイナーも2017確定してるわけじゃあないですよね。必ずしも3年じゃありませんから。まあこのセグメントですと7年がひとつの区切りだとはおもいますが。
NXよりも次FMCするCTが先ですよ。

マイナーチェンジで新エンジンですか…
その情報は掴んでおりませんが、現状の２種類のエンジンでも
十分売れているので、そこにわざわざ３Lエンジンを出すかなぁ
…と思います。
確かに200tは直４なので、確かにちょっとチープなエンジン音
ですが、そこを気にする方はNX買わない気がしますし。
そこでマイチェンで変更となる点を考察すると、まずレクサス
セーフティーシステム（「プリクラッシュセーフティーシステ
ム」と、「レーンデパーチャーアラート」と、「オートマチック
ハイビーム」と、「レーダークルーズコントロール」）が標準で
搭載されるでしょうね。
これらは現状ではオプションなので、標準になるとうれしいで
すが、本体価格は当然上がると思います。
ま、しかし、オプションで全部つけていたよりは安いと思うの
で、マイチェン前よりかはお得かと思われます。
次に、エクステリアのデザインが変更になると思います。
これはどんな風に変わるかは分かりませんが、現状では前から
みたときにちょっともっさり感がありますので、それがよりシャ
ープなデザインになると思います。特にフロントバンパーの形状
は間違いなくよりスポーティになるでしょうね。
リアについては、デザインの大幅な変更はなく、コンビネーシ
ョンランプに若干手が加えられるだけにとどまるような気がしま
す。あとはホイールのデザイン変更は必ずありますし、外装カラ
ーの種類に追加と廃止も必ずあります。
インテリアにはさほど大きな変更はないでしょう。
マテリアルの変更をするとか、カラーバリエーションを変える
とか、ステッチの色が変わるとか、その程度だと思います。
しかし、後期はメッキ部分が追加されたり、メーターがちょっと
かっこよくなってたりするのでうらやましいです。
個人的にはナビがわずかでもインチアップすればいいのに…と
思います。
考えられるのはそのくらいでしょうか。
結論、大幅に変わることはないと思いますが、確実に後期の
ほうがデザイン的にも性能的にも良くなりますので、待てる
のであれば、マイチェン後に購入されるのがいいと思います。
いつごろ発表かも分かりませんが、予想では７月から１０月に
かけてがあやしい気がします。
基本的に憶測的な記述ばかりで申し訳ありませんが、そこまで
的外れでもないとは思います。
以上、参考になれば幸いです。

レクサス社員とかいう嘘つきは無視してください。
過去の回答見ればわかります。数日前は日産社員とか言っていてテスラに乗ってるとか言ってます。
本題です。
レクサスNXのフロントマスクはほとんど変化は無いような気がします。
理由は、今年のisがそこまで変化を感じなかったためです。
インテリアもデザインが変わったりは無いでしょうし、エンジンはあっても追加であるくらいで200tで十分ですよ。
ただし、一番の問題は自動安全ブレーキが標準化する可能性が高くオプションで付けなくて済むかもしれません。その辺が一番大きいかも。
ちなみにレクサスとハリアーはほぼ別物です。知ら無い人程同じといいますよ。シャーシが一緒ではありますが、ポイントの溶接や塗装工程、オーナーズデスクによる24時間コールセンターサービス、ターボエンジン。。。
自分は参考程度にしか見ませんが、カーグラフィックという動画でコンパクトSUVの特集組んでいます。是非見てください。
車の評論者も「レクサスNXと、ハリアーはもはや兄弟車ではない。」といっています。
実際見事に総合で1位をNXが獲得してます。2位がポルシェマカン。
2位にハリアーが来てない地点で差は歴然ですよ。笑
安心してレクサスNXをご購入ください。
私は今年マイナーチェンジ我慢できず買いました。カッコイイですよ。

レクサス社員です。
NXに乗るならハリアーを勧めます。
なぜならブランド名であんなに高いので。
ちなみにRXはハリアーベースです。
ハリアーでフルオプションで買えますよ。

今年秋のISのマイナーチェンジは、大きな話題に
なっています。
今年は、レクサスの新型が何もないせいでしょうが。
NX2017も、IS並のマイナーチェンジに
なるかもしれません。
しかし、300追加は無いでしょう。

改良を加えたものが後期。
その観点で言えば、ライトやテールが変更される事は普通にあり得ますね。全く変わらなかったら意味無いし(笑)
内装も変わると予想します。
メーターデザイン、スイッチ類、シート質感等。
収納性が良くなるのも後期の特徴です。
と同時に、価格も上昇すると予想します。
付加価値に対する追加費用と思えば納得出来るかどうか。本当に出る事が確実なら、それまで待てるなら後期を購入するべきと思います。
あ、いつ出るかは分かりません(笑)
自分の選択肢に入ってないので詳しく調べてないので。間違いないのは、後期モデルは改良されているって事。おおむね人気があるのは後期である事。
他人事ですが、後期を待った方が良いです。
理由は１つ……