レクサスのIS200ｔのFスポーツ Sportsを買いました。純正タイヤがダンロップのS

レクサスのIS200ｔのFスポーツ Sportsを買いました。純正タイヤがダンロップのSP SPORT MAXX 050です。そこそこ食いつきますが？よいタイヤなのでしょうか？
レクサスなんだからポテンザぐらい履いていて欲しかったです。まあポテンザも種類が色々有りますが？ レクサス馬鹿にする人嫌いな人は答えないで下さい。
1sn3pkj0apx.jpg (217.67 KB)

2024-10-10 22:11 upload

点击文件名下载附件
1sn3pkj0apx.jpg
阅读权限: 7

補足皆さんありがとうございます。ネットで調べたらこんなことが書かれていました。
抜粋
主に欧州車を想定して設計されたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。車重が重くトルクが太い欧州車に合わせて設計されているため、骨格がしっかりとしていてドッシリと安定感のある走りが特徴です。メタルコアを用いた新製法により、非常に高い真円性を持つ為、スムーズで振動の少ない快適な走りを実現しています。また、従来使用できなかった高剛性素材を使用できるようになったことで、高速走行時の遠心力による変形を最小限に抑えることに成功しています。

性能的にはポテンザと比べても問題ないタイヤだと思うけど？
新品タイヤなら本来のタイヤ性能出るにはタイヤ表面が一皮剥けてからだし。
ヨーロッパタイヤはウエットのグリップ性能と直進性が高い。
ドライの限界性能はポテンザの方が高めな感じ！
ダンロップはコーナーの踏ん張りとかグリップは良いけど段差とかはゴツゴツ拾う感じで乗り心地は今一つ。
まあドライ性能もウエット性能も国内車の180キロスピードならなんら問題ない性能です。
タイヤ性能的には200キロ以上でも大丈夫な性能だったはず。

ポテンザが一番言いタイヤなのですか？
クルマの性能を全く引き出せないタイヤを標準にはしないと思うけどね
日本車ってレクサスでも市販されてるものと同じタイヤなんですか？
輸入車だと同じメーカーで同じブランドでも、見かけ以外は専用にチューニングされたタイヤを履いてますけど？

個人的にダンロップ嫌いなのでタイヤは指定して注文しました。ディーラーで聞かれませんでしたか？タイヤ

ポテンザは固くて減りが早いですよ。タイヤ自体も大変高額です。タイヤは消耗品なのでそこそこで良いのではないでしょうか？自分も以前レクサスのＬＳに乗っていましたがタイヤはクムホで安い物を履いていましたよ。

レクサスはバカにしませんが、ポテンザを崇拝するのはどうかと思います
自分は純正でついてきたポテンザＳ００１のあまりのコントロール性の悪さ、ウェットでズルズル滑るので、少し履いて、すぐパイロットスーパースポーツに換え、今はアドバンスポーツＶ１０５ですが、どちらもポテンザＳ００１に比べて、最高のタイヤですね
ラベリングでもＳ００１はウェットブレーキ性能はｂランクどまり、Ｖ１０５は最高ランクのａランク、アメリカのＵＴＱＧでもＳ００１はトラクションＡどまり、Ｖ１０５やスーパースポーツは最高ランクのＡＡです
ＭＡＸＸ050はアフターマーケット用は050+なので、レクサス純正がどの程度の性能かはわかりませんが、下手なポテンザよりはよっぽどいいタイヤだと思いますね
自分はポテンザがよかったと思うケースは少ないし、ポテンザをありがたがるのは日本市場くらいで、欧州では超高性能車の純正専用タイヤだけが評価がいいメーカーって感じですよ