①レクサスNX300hとハリアー HARRIERのハイブリッドは中身は同じものなのでしょうか

①レクサスNX300hとハリアー HARRIERのハイブリッドは中身は同じものなのでしょうか？
違いを教えてください。
２００万円くらいの価格差がありますが、内装やボディ剛性や足回りがNXのほうが２００万分高価なものなのか？もしくはレクサスのブランド料的なものなのでしょうか？
②レクサスNX300hとハリアー HARRIERのハイブリッドを５年くらいで下取りをだすと、それぞれいくらくらいになるのでしょうか？まだ２００万円くらいの差があるものなのか、同じくらいになるのか知りたいので。
③レクサスNX300hとハリアー HARRIERのハイブリッドならどちらを買いますか。
その理由も教えてください。個人的な理由でよいので。

レクサス乗るくらいならBMWオススメします。

見た目だけでなく、静粛性や走りや
見えないとこにレクサスはお金が
かかってます。
排気管の材質とかもサビにくいとか。バンパーカバーの後ろにある
補強部品はアルミとか。そこに価値を感じるかどうかです。
ご試乗されてみて、できれば
高速安定性をみれば、欧州市場に
対応しているか否かわかりますよ。
中古車の相場はわかりませんが、
どちらも人気車なので、年式が
高いうちは、どちらも高いと思います。長く乗るとなると
今回のハリアーは日本専用がどう影響するか？
先代のハリアーは、見た目LexusRX,
多くの中古車は海外で捌かれてました。NXは、世界で販売されます。
この事実が、将来の、中古車相場に影響する気がします。

レクサスのブランド料という考えはいい加減捨てた方がいいよ。塗装、溶接に使う接着剤やダンパーなど全然違うし、ライバルのBMWやアウディも同じ車格のは金額近いから。ハリアーと一番上のグレードで比べても150万は差があるけど別物と考えたら

①200万も変わらないのではないでしょうか。
同じ装備なら正味50万~100万と行ったところだと思います。
ブランド料は20万~30万(+ノー値引き)ってところだと思います。純正ナビ代とメンテナンス費用が価格に入るので。レクサス価格より、ナビで稼いでいる説！
NX300h “I package” 532万
NX300h 518万
ハリアー PREMIUM“Advanced Package” 460万
ハリアー PREMIUM+純正ナビ 444万
ハリアー ELEGANCE+純正ナビ 411万
試乗していないので知りませんが、NXの方がハンドリングがシャープで硬い乗り心地と想像します。それと静かかもしれません。
②ハリアーも人気車だと思いますので、
差額はほぼ同じ割合で縮まる方向ではないでしょうか。
③見た目の好みで、どちらも食指が伸びません。レクサスって写真の角度が良いのか実車で見るとちょっと外観が・・・と思うことがしばしば。

ハリアーに乗っている人から聞いた話しですが、ドアの閉める音が違うらしい。
また、エンジン音も室内にあまり入らなかったとの事。
レクサスの方が静かでドアの開閉音も重々しく重厚感があったけど、価格差があまりにも違うのでハリアーを買ったと言ってました。

噂だと色々言われてますね。
ベースはＲＡＶ４とか。。。
実際詳しく分かりませんが最近レクサスＩＳ等はプラットフォーム
溶接等は新構造らしいのでＮＸも同じじゃないのかなぁ～と？
なので作りは一応違ってくると思います。
確かに質感や機能等はやはりレクサスなんですが市場相場としては
車輛価格相応なので、レクサスサービスも考慮として販売されてる
差額は付かないので約100万位はブランド額になるでしょうね。
ＮＸは新型ですので相場や予想は難しい類ですがＳＵＶの価値として
はあるだろうと思いますが、現ハリアーは海外でも名を知られ評価
的にも良いのでコスパで言えば多分ハリアーの方が約200万差で
安く所有しても5年以上とかなれば想像だとＮＸとはそう大差は
ないだろうと思います。