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なぜ新型N-BOXはデザインを変更しなかったのですか。・・・・・・・・・・・・

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aka114113342 公開 2023-8-6 09:51:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜ新型N-BOXはデザインを変更しなかったのですか。
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ぶっちゃけ初代も二代目も新型も見分けがつきませんが。
よく分からないのですが。
さすかに同じデザインを10年以上3代も続けたら飽きられるのでは。
と質問したら。
売れているのだから変える必要はない。
という回答がありそうですが。
クルマてフルモデルチェンジで守りに走ったら衰退するのがいっものパターンだと思うのですが。
それはそれとして。
確かにフルモデルチェンジで攻めすぎて失敗して売れなくなるパターンもありますが。
ですがキープコンセプトが通じるのは二世代までなのでは。
さすがに三世代も同じデザインでは飽きられるのでは。
余談ですが。
初代と二代目と新型のN-BOXの見分け方てどこですか。
tom1048565527 公開 2023-8-6 10:26:00 | 显示全部楼层
ホンダに「なぜ新型N-BOXはデザインを変更しなかったのですか?」と問い合わせてください。
keg1224468634 公開 2023-8-6 12:59:00 | 显示全部楼层
軽規格の制約の中でボンネット付パッケージで最大空間を追求しスライドドアを設置する。これは想定ユーザーの都合への配慮なので変えようがないし、変えられないです
スカイラインやフェアレディZ、フェラーリやランボルギーニに空気抵抗がでかい1BOXタイプが出る様なら論旨を撤回します
1215671511 公開 2023-8-6 12:31:00 | 显示全部楼层
齢をとった証拠なので、どうにもなりません。
私も、N-BOXでもTantoでもTWICEでもNiziUでも、どうでも良いので見分けられません。
1046489472 公開 2023-8-6 12:20:00 | 显示全部楼层
売れるものは基本同じデザインになる
こんなこと聞かなくても昔からそうじゃん
貴方が一番知っているのでは
alf1245362012 公開 2023-8-6 10:10:00 | 显示全部楼层
モデルチェンジで攻めて大失敗したケースもある
あなたが言うのはただの結果論
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