カローラ COROLLAハイブリッドが出ましたが、プリウス PRIUSと比べてどうなんでしょう？

カローラ  COROLLAハイブリッドが出ましたが、プリウス PRIUSと比べてどうなんでしょう？

プラットフォームが異なります。プラットフォームとは，車両の基本的な部分で，自動車会社は，数種類のプラットフォームを開発し，外観を変えることで，いろいろな車種をつくりだしています。
●プラットフォームごとのクルマ作りとは？
・プリウスのプラットフォーム … プレミオ，エスティマ，アルファード，ヴェルファイア，HS250，SAIなど
・カローラのプラットフォーム … ヴィッツ，アクア，bBなど
つまりカローラ・ハイブリッドは，プリウスよりアクアに近いのです。実際，カローラ・ハイブリッドのエンジン，モータ，インバータ，変速機は，すべてアクアと同じです
●プリウスとアクア／カローラ・ハイブリッドの違いとは？
下記の3つが異なります
(1) プラットフォーム
(2) エンジン
(3) ハイブリッド機構
ここでは，エンジンとハイブリッド機構について説明いたします
●エンジンの違い
もともとプリウスは排気量1.5Lのエンジンでした。しかし高速燃費が悪いため，エンジンの排気量を増やし，エンジンの負荷を減らすことで，燃費の良いゾーンを広げました。同じ燃料消費率なら，6倍くらい広がっています。
一方，アクアやカローラ・ハイブリッドは，先代のプリウスのエンジンのままです
●ハイブリッド機構
先代プリウスのモータ ＝ 50kW
現行プリウスのモータ ＝ 60kW
アクア，カローラ・ハイブリッドのモータ = 45kW
コストを下げるため，モータを小型化しています。このため回生能力が低下しています。
簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

プリウスと言うより、中身はアクアです。
進行国向けの車にハイブリッドを乗せたって感じです。

フィルダーの方が良いです。
内装はプリウスの方が良いかもしれませんが、後方視界はフィルダーの方が良いです。
また、特に春先の黄砂含んだ雨がふった場合、プリウスのリアウインドウは大変汚れますので、後方視界がまったくありません。
路駐で雪でも降ったら最悪です。

デザインが全く異なります。
未来的な流線型が好みならプリウス、セダン型が好みならカローラでしょう。

どっちもどっち、チープな内装、パワーのないエンジン。
プリウスのデザインは自分的には最悪！

後方視界が良いので、バックがし易いよ！