スズキのソリオって初めて知ったんですけどどんな車ですか？voxyなんかの小

スズキのソリオって初めて知ったんですけどどんな車ですか？
voxyなんかの小さいのって感じなんですか？
1200ｃｃってどうなんですか？
燃費は？
どんな人が乗ってますか？
人気あるんですか？

VOXYの小さいのというよりは、スペーシアの大きいのですね。
2列シートで乗車定員は5人。角張ってて背が高くて、5ナンバー枠より全幅がちょっと、全長はかなり小さいです。
ライバルはトヨタ・ルーミー／ダイハツ・トール／スバル・ジャスティのOEM三兄弟。トヨタの販売力により、販売台数的には敗北してますが、このジャンルを切り開いたのはソリオです。敗北はしても、販売台数の絶対数そのものは減ってないので、結構人気があると言えるでしょう。
乗車定員は5人ですが、後部座席は5:5分割で、かつ、左右席の中央側にそれぞれ独立したアームレストが備わっているという、4人が快適に乗ることを目的にした内装になっているのが、ルーミー三兄弟との違いです。ソリオには後部中央席のヘッドレストがありませんし、ルーミー三兄弟には後部中央のアームレストがありません。
前回のモデルチェンジで全長を伸ばし、その全てを後部座席と荷室に回すことで、後部座席の快適性が向上しました。後部座席周りの遮音と乗り心地も向上しています。
リヤクーラーはありませんが、天井にサーキュレーターが付いており、エアコンの冷たい空気を後ろに送ることができます。
1000cc三気筒のルーミーは非力ですが、1200cc四気筒＋マイルドハイブリッドのソリオはパワーに不足なし。また、アイドリングストップからの再始動にはセルモーターではなく走行用モーターを使うため、再始動がほぼ無音です。
サスペンションセッティングを乗り心地重視に振っているためか、ハンドリングはややダルいです。
カタログ燃費は19km/L、実燃費は15～17km/Lほどのようです。
乗ってるのは子供が1～2人の核家族が多いようです。

ソリオの妹は、エリオ？
ワゴンR的な便利さ。ワゴンもあーる、普通車ならソリを、それを、ソリオ

今のソリオは、軽を拡大したのではなく、プラットホームを小型車ように専用に作ったもの。
ミラを拡大したプラットホームを使うルーミーとは、その辺りが原因なのか、できはよいとされています。
軽ハイトワゴン｢スペーシア｣の上位車の位置付けです。
燃費は、最新型になり高速道路では悪化しました。

最初の方と回答ダブりますが そういうことで 軽を延長させただけです
車格は普通車ですし 軽ではなく小型自動車の登録ですが それはサイズだけ
軽のフレームを延長させただけなのが ソリオです
他の普通自動車 マーチとかVOXYとかは最初から普通自動車としてフレームの開発もしていますが ソリオは軽を延長させただけです
中身は完全に軽自動車と思ったほうがいいです
ですから ぶつかったときの強度とか 使ってるパーツなどなどは
いかにもスズキらしく一切妥協なくコストダウンもなく「そのまんま軽の延長」で造っています
ソリオは普通車と思ってはいけません 軽の拡張版でしかありません

ファミリー向けのコンパクトカーだと思います。
うちもそうなのですが、ミニバンはいらないけど子供の送り迎えと買い物向けの車だと思います。セカンドカーを軽自動車にしたくない人って感じかな？5人乗りでリアがスライドドアなので、子供がドアをとなりの車にぶつけづらいことや開口部が広いのでお年寄りの乗り降りにも便利です。
１，２００のエンジンですが、新旧含めると、非ハイブリッド、ハイブリッド（マイルドハイブリッド、フルハイブリッド）があります。現行は、非ハイブリッドとマイルドハイブリッドです。
BOXYはミニバンで６，７人の乗車が可能な車ですが、ソリオは５人乗りです。
人気は結構あり、トヨタ関連会社はルーミー、タンク、ジャスティー、トールなどをソリオ対策でだしています。ソリオは三菱にD:２として供給しています。

ソリオはもともと軽自動車のワゴンRを一回り大きくし, エンジンも(軽自動車よりは余裕のある)1Lのものを搭載した車. なのでトヨタでいうならパッソとかルーミー(タンク)のようなポジション.
端的に言えば「大きい車はいらないけど, 軽自動車はなんか嫌」という人の為の車.
イメージとしては夫婦のどちらかがミニバン(あるいはSUV)で, もう一方は通勤・買い物用にこういう小型車に乗るようなイメージ.
少なくとも今現在は直接のライバルとなる車がトヨタのルーミー(ダイハツのOEM)のみで, ルーミーよりは良さそう.