ダイハツのタントとスズキのスペーシアならどちらを買いますか？ - ペー

ダイハツのタントとスズキのスペーシアならどちらを買いますか？
ペーパードライバー歴がかなり長く本格的な運転をほとんどしたことがありません。
地方への転居を契機に軽自動車の購入を検討しています。
用途は主に子供の送迎と買い物になると思います（市街地の運転）。
予算等を考慮して上記車種を候補として考えていますがどちらを選びますか？
また、スマートアシスト機能をオプションでつけられるようですが、実際に必要なものなのでしょうか？つけても使わない人もいるらしい話を聞いたので実際どのていど必要性のあるものなのかもよくわかりません。
お店の人はスペーシアの方がカギを出さずにドアの開閉ができて車のエンジンもスイッチを押すのみなので子供連れの人には便利とのことでした。
でも、内装と開放感、後部座席をフラットにした状態の時はタントの方がキレイなように感じましたが、実際どうなんでしょうか？

私も普通車になさった方が良いと思います。
お子さんを乗せるなら尚更。
車を購入するときは、事故を想定して車選びをした方がいいですよ。
軽はブレーキも甘いし、衝撃にも弱いです。
上記なら、タントはブレーキに遊びが多すぎて危険です。ブレーキを踏みがちな女性用にそうなってると聞きましたが、初めて運転した時は怖くてたまりませんでした。

私ならば、迷う事なくスペーシアを選びます。 理由はやはり側面からの衝突を受けた時の安全性にタントは不安があるからです。
開口部が広く取れる「ドア内蔵ピラー構造」をメーカーは売りにしていますが、どうしても強度においては弱くなります。
実際に側面からの衝突実験映像を見てみますと（YouTubeにあります）タントよりもスペーシアのほうがボディ剛性が高いように思えます。特にダミー人形の頭が振られるその振り幅がタントのほうが大きく、ピラーに頭をぶつけているように見えます。
大差ないと言う人もおられるかと思いますが、その僅かな差が生死を分ける場合もあるかもしれないと私は思います。
ちなみにですが、衝突実験映像を見る限りではホンダと日産（三菱）がボディ剛性が高いように見えます。

折角なので、答えますが、ペーパードライバー歴が長いなら、中古で普通車を買った方がいいと思います。感覚を覚えなおした方がいいのでは？軽四は事故ったら危ないし、おすすめできません。

その二択ならスズキを買います