c25セレナ前期なんですが最近中古で買ったんですけど走行中ノッキ

c25セレナ 前期なんですが最近中古で買ったんですけど走行中ノッキングしたので車屋に見せたらエアバルブ？にスラッジ溜まってたからそれが原因だと言われました
その後もノッキングしてディー
ラーに行ってコンピューター診断しても原因がわからないと言われました
ノッキングするとこは速度40kくらいと60から70kくらいでノッキングします！
けっこうガクッとなるんですが80kくらいになるとノッキングしなくなります。
プラグ交換はしてあるみたいです
原因わかる方いましたらご協力お願いします
走行距離は11万です
原因はチェーンかイグニッションコイルかCVTでしょうか？補足スロットルボディーは洗浄しました
ノッキングみたいな現象はなったりならなかったりします

私はセレナではありませんが日産ノート初期型です。
ノッキングがしてて、何をしても改善されなかったのでスロットルを洗浄したら直りましたよ。
日産だと「エンジンリフレッシュ」というメンテナンスがあるので試してみては？

その後もノッキングしてディーラーに行ってコンピューター診断しても原因がわからないと言われました

ダイレクトイグニッションコイル
の可能性を疑います

ダイレクトイグニッションコイル交換工賃
５０００から～８０００

ノッキングの意味間違えて無い？ガクガク成るのはノッキングとは言わない。プラグかコイルだと思うよ。25セレナにたまに有る不具合。

ＣＶＴ怪
業界関係者談
ステップモーター４万が悪い場合も有ります ノッキングやダイレクトイグニッションコイルが悪いなら ニッサンの診断機で気筒まで表示されますから
最悪ＣＶＴだと２５万ぐらい なかなかミッションオイル１万５千円交換だけでは直らないのが定説です
結論
ｃ２５はコイルの種類をきちんと合わせないとうまく爆発しません ３流メーカーのコイルは非常に粗悪なので最低でも２流メーカーと新品プラグのセットにしましょう

それノッキングじゃ無いのでは？
インジェクションの清掃or交換で改善されると思います。
ノッキングなら、燃料タンクがエンプティー近く成ってから、ハイオクを入れてみて下さい。

スロットルチャンバー内が汚れているのでは？