セレナの中古を迷ってますが安いか高いか、よくわかりません？長々と書き

セレナの中古を迷ってますが安いか高いか、よくわかりません？
長々と書きますので
買うべきかジャッジして下さい。

トヨタ YOYOTA系の中古ディーラーセレナライダー
18年式
ワンオーナー
パールホワイト
フル装備
ＨＤＤナビ
アナログテレビ
45000ｋｍ
スマートキー
ＥＴＣ無し
後部席テレビ
バック＆サイドモニター
車検半年
下取り無し
店頭178万円
総額197万円

tian2qi2さん へ
お答え致します。中古車で総額で約200万円のセレナを買われるのでしたら、20万前後足せば、新型の20Sの新古車の購入が可能です。(諸費用込みで)車検残が少し少ないだけの未使用車です。ノーマルグレードの車両ですが保障も付きますし、何と言っても本体価格と諸費用が新車を買うよりかなりお得となります。クオリティは新車です。リセールバリューの面でも、例えば5年乗って買い換えられる時の査定額は旧型のマイチェン前のライダーと新型の20Sとでは、走行距離の違いもあり、倍近くの差が出てくる可能性が高いと思います。ノーマル車両が多い為、ナビなどは後付になる事になりますが、オプションの純正ナビよりカー用品店などのナビの方が高性能で格安のケースが多々有ります。テレビキットなどを後付しなくても配線の処理で走行中にテレビも見れる様にもして貰えます。そういった事からも0㌔スタート新古車をご検討されてはどうですか♪
話は変わり、ジャッジを致しますと、ライダーのグレードと人気色のパールホワイト5年落ちの平均的な走行距離45000ｋｍの部分は価格的に評価出来る部分ですが18年式のマイチェン前の車両で2回目の車検が半年後に迫っている部分の面で総額197万円は少し割高だと思います。(マイチェン後の車検2年付きならば理解出来ますが)ズバリ他の物件も探されて下さい。もっとお得な中古車や同じ金額でも走行距離が少ない車、車検丸2年付きの車などが必ず見つかるはずです。トヨタ系ディーラーとの事なので1年～3年の保障料も含まれている物と思われますがそれでも少し高いと思います。(半年後に高ければ10万前後かかる車検費用も、きついですよ) セレナのライダー18年式5万㌔以下の修復無し車に絞った相場が分かるリンクとお買い得な新古車の20Sの相場の分かるリンクを貼りますのでご参考にどうぞ♪
http://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s012/index.html?GRDKC=NI_S012_F003_K119%2ANI_S012_F003_K235%2ANI_S012_F003_K294%2ANI_S012_F003_K121%2ANI_S012_F003_K037%2ANI_S012_F003_K239%2ANI_S012_F003_K298%2ANI_S012_F003_K036%2ANI_S012_F003_K238%2ANI_S012_F003_K236&OPTCD=REP0&YMIN=2006&YMAX=2008&SMAX=50000&AL=1&SORT=2
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=NI_S012&FMCC=NI_S012_F004&OPTCD=RNU1&AL=1&SORT=2

妻の乗っているＣ25ライダーをＣ26ライダーに乗り換えます。
Ｃ25ライダーＳ、20年式、走行20000キロ、パール、純正HDDマルチナビ、両側パワースライド、以上の物で下取りが140万でした。
18年式だと120万前後かな？以上から、おおよそ下取り＋30〜40万円が市場相場だと考えたら少し高い気がしますね。
５年落ちで45000キロも走ってる車…あと数年で下取り価値が０に近くなります。Ｃ26なら＋αの出費はありますが車検も３年、ディーラー保証もあり、５年先のリセールも百数十万(新車購入価格−140〜150万？)、減税あり、燃費もリッターあたり２〜３向上しています。何より故障のリスクも少なく満足感も違いますよね？Ｃ25に特別な思い入れがあるのならともかく…そうでないなら200万円近い価格を考えると、あと＋70〜80万でＣ26を買う方が賢明な選択だと私は思いますよ。

車好きな者です。参考にしていただけたらと思います。 私もセレナに興味があり、いろいろと見ましたが その価格は少し高いように思います。 理由 年式が古く 車検残が少ない。 ライダーなのでナビつきならば、この価格でもいいかなと思うところですが 同程度なら１６０万円台ぐらいで見たことがあります。（よほどエンジン・車内の程度がよければこの限りではありませんが） ちなみにハイウェイスターならまだ安いです。