ヴェルファイヤとハイエース HIACEどちらがいいですか？ヴェルファイヤは2.4の四駆、

ヴェルファイヤとハイエース HIACEどちらがいいですか？
ヴェルファイヤは2.4の四駆、ハイエース HIACEはディーゼルの四駆
ジェットスキーをやるので2.4で大丈夫か？
快適なのはどちらか？
長く乗るなら
ハイエース HIACEのが軽油でいいと思うのですが総じてどちらがいいか？
色々教えて下さい補足もう１つお願いします。
ヴェルファイヤの2.4と3.5はどちらがいいでしょうか？

まず、ハイエースが貨物車だって理解してますか？
トラックとかと同じ部類の車ですよ。
乗り心地や静寂性なんか犠牲にして、丈夫さと安さ、積載能力に特化したのがハイエースです。
乗用車ではありません。
武骨さと丈夫さ、積載能力を最優先しないなら、全てにおいてヴェルファイアが上です。
2.4でもジェットくらいなら普通に牽引できますよ。
補足回答
維持費節約重視なら2.4
パワー重視なら3.5

トヨタに乗ってないので説得力ないかもしれませんが。
ヴェル、アルファードの２．４はとっても非力ですがね。
それぐらいなら運べそうですが。
私なら３Lのハイエース。
正直壊れる心配してたらキリがないですし、高い値段がつくのもハイエース。
もちろん下の回答者様の通りDPR壊れると３０～４０万はざらにいきそうですね。

アルファード、ヴェルなら３．５で決まりです。
V6と４発のエンジンを走って体感できるといいですが。。。３．５にしといて損はないよ

比較する車か？
ぜんぜん違いすぎて……
荷物を運ぶ車ですよ！
乗り心地は無いと思ってくださいね。
家族がいるなら、買わない方が無難です。クレームが来ますよ。
段差を乗り越えると内蔵やら脳みそやらが動きます。

現行、ハイエース４駆ディーゼル乗ってますが、

「快適なの」は、総じてヴェルファイアが良いでしょうね。
「長く乗る」なら、どっちもリスクあり。ハイエースかなぁ?!...というのは、ディーゼルの排ガス浄化装置DPRが、１０年乗ってノントラブルとは考えにくい．．．まだ現行（３型）規制車は２年あまりの実績ですし。
「５年で売る」なら、ぜったいハイエースなんですが！！ｗｗ
ディーゼルの力強さとか安心感？が好き、とか
砂浜はゼッタイのフルタイム４駆（＋メーカーオプションLSD）じゃなきゃイヤだ、とか
燃料代がリッター１５円も違えば、車両が１００万円高くてもディーゼル！、とか
５月の自動車税が２万円以上安いから４ナンバーのハイエースがイイ、とか
ヴェルファイア2.4のＣＶＴは嫌いだ、とか
荷室はベッドにして彼女といちゃいちゃしたい、とかwww
どうしても、ヴェルファイアでは実現できないことをハイエースに求めるなら、
ハイエースもイイでしょう。
しかし、車室は防音ゼロでうるさい、サスは硬い、タイヤはライトトラック規格
コーナリング？何ソレ？．．．パーソナルユースに欠点も多いのがハイエースです。
ディーゼル４駆は、めちゃくちゃ高いですし、ね。
４駆にこだわるなら、
ヴェルの４駆はハマったら動けないナンちゃって４駆。サイドブレーキは足踏み式で脱出に使えない。
ハイエースはメーカーオプションLSDを付けないと、ハマり脱出は困難。
（サイドブレーキを引きずれば．．．云々言う人いますが、あんな微調整できないステッキ式サイドブレーキ、だめだめです）
>
そりゃ、3.5がイイですよ！ 私も、維持できれば欲しい！
自動車税の高さと、ハイオクで10km/L走らない燃料代で維持できるかがキモですね。
４駆を大前提として2.4とハイエース(3リッターディーゼル４駆）を比べればハイエースも有りですが、
3.5とハイエース比べたら、断然ヴェルファイアがイイ！