トヨタハイエース HIACE１ＫＺのエンジン、何キロまで安心して乗れますか？ - 日頃のメ

トヨタ YOYOTAハイエース HIACE１ＫＺのエンジン、何キロまで安心して乗れますか？
日頃のメンテも大切だと思うのですが・・
今はＳＦ５フォレスタに乗ってます。
その前は、ＧＦ８でどちらもＥＪ２０なのですが、
７万キロ走行程で、オイル漏れがひどくなり、
買い替えを考えています。
予算が５０万円ぐらいなので、
１００系のハイエース HIACEを考えていますが、
１００系といえど、５０万円以下なら、
１０万キロ越えしかありません。。
昔のっていた、
２．４Ｌのディーゼルエンジンを載せた
マークⅡバンは、ちょこちょこ修理しなら、
２８万キロまで乗れたし、
大丈夫でしょうかね？？

本当は２００系の３．０ＤＴが欲しいですが、
ちょっと手が届かないです・・
たまに、１２０万ぐらいで２００系のバン
（２０００ＣＣガソリンエンジン）がありますが、
あれは、走りそうにないですよね・・。

１KZのディーゼルの場合燃料漏れが多くあります。一番のトラブルは噴射ポンプの故障です。あとよくあるのはデフオイル漏れです。エンジン自体は２０万キロや３０万キロ平気で走ると思いますが、噴射ポンプ不良は高額ですので、最低１５万から２０万はかかると思います。予算５０万で１００系ハイエースでしたらかえってガソリンのほうが故障、維持費の面でもいいかと思います。
またフォレスターのエンジンのオイル漏れは水平対抗エンジンによくあるタペットカバーからのオイル漏れがほとんどだと思います。いずれタイミングベルト交換時期がくるので、その他オイルシール（クランクとカムシールとウォーターポンプ）も含め交換しても７万程度お釣りが出るのではないでしょうか？直すという手も考えてはいかがでしょうか？

私は、２３万ぐらいまで乗りましたが
壊れませんでした。
１KZは、ヘッドが弱く割れるって聞きます。
友人のハイエースも割れて修理していました。

1KZエンジンは普段のオイル交換で法定点検で10万キロ以上走れます。ハイエースの2トン近い巨体を不満なく動かすパワーがありますが、通常FRなので雨の日は後輪が滑ります。雪道走行が多い場合、4WDがおすすめです。
フォレスターと比較するとハイエースは御神輿みたいに車体が揺れるせいか、カーブや段差が多い道を運転をすると車酔いします。スバル車から乗り換えるとその部分が気になります。

３０万４０万でも大丈夫だと思いますよ。
ハイエースは何台も使ってますがエンジントラブルは経験したこと無いです。
ただ、車はエンジン以外の所で不具合が起きるものだから、、、
（スバルはエンジントラブルがオキマリみたいなもんだから、比較してはいけません）
2000ccで不満とか感じたこと無いですが、、
（飛ばさないからかな？）