クラウン CROWNの、１８０系と２００系甲乙つけるとしたらどちらに軍配が上がりま

クラウン CROWNの、１８０系と２００系
甲乙つけるとしたら
どちらに軍配が上がりますか？
故障はどうですか？
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2024-10-11 21:07 upload

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後からでてきた200系。
性能的な話で後発が劣ることはありえない。

①180系ゼロクラ
2.5Lで言えば4GRエンジンがハイオク仕様でO2センサーが故障しやすい
けれど新しいクラウンの道を示したゼロクラは歴史的価値があります。
②200系
こちらは180系を叩き台として、2.5L4GRエンジンをECUの変更のみでレギュラー仕様とし結果203PSとゼロクラの215PSより落ちるが元々頑強な粘り強くレスポンスに優れるGRエンジンだからそんなに回さなくっても十分です。
要は成熟化と安定性を図った完成度の高いクラウンです、事実現行210系に於いても4GRエンジンの仕様は変わっていません。

２００系が好きですね。
スタイルに安定感があります。
今でも、まだまだいけていますね。
特にロイヤル系。
トヨタの車だから、故障に関しても安心ですね。
かうなら２００系お勧めしますね。

200系からかなりのコストダウンがあったとはいえ、物の価値としては少しでも高年式(または現行車)の方が良いですよね。