クラウン CROWNのことで質問です - 今、クラウン CROWNアスリート200系を買おうか迷っ

クラウン CROWNのことで質問です
今、クラウン CROWNアスリート200系を買おうか迷ってます
13万キロで198万です、 ワンオーナーで高速メイン走行でメンテもしっかりしていたみたいです
クラウン CROWNやフーガやレクサスくらいになると20万くらいまではもつんですかね？
警察クラウン CROWN乗ってますが距離は相当走ると思われるんですが持ってますしタクシーも20万くらいざらやとおもうんですがメンテしていればどうでしょうか？
ちなみにレクサスＬＳが18万キロで300万とかやクラウン CROWN３．５リッターが16万で250万とかであるのはまだもつから値段も張るんですか？
色々詳しい方やクラウン CROWN クラスの車で10万以上乗ってるかたいたら教えてください、お願いします。

車のメンテ次第で２０万キロ以上乗れるでしょうけど、乗り方や、その車の運次第でしょう。ただ、メンテ代、修理代もハンパありませんよ。

13万キロじゃ賞味期限切れてるでしょうね
いくらメンテしていてもその距離ではあちこちが壊れていくのが眼にみえてますよ
壊れるときって次々に壊れたりしますし、直すのがクラウンのパーツですから高額です
198万で購入しても直す時は、400万以上も高級車のパーツ代だと言う事です
とにかく二桁の走行距離ならまともな車はありませんよ
私なら絶対買いません。

所詮車なんて自己満です。
距離が走りすぎてるのを嫌がる人がいればそうでない人もいます。
あなたがその車の状態と値段に満足してるのなら'買い'だと思いますよ。

結論から申します。
上記のクラウンは控えたほうがよろしいかと・・・・。
確かに車の値段は車種、年式、距離、色、グレード、装備・・・等で決まってきますが
上記の車種は年式、色等が記載されていないのでいろいろな見解はありますが
もう少し走行距離が少ないタマもたくさんありますからいろいろ見て目を肥やしていくと
もっと良い車が見つかると思います。
確かに普通のセダン（カローラクラス）よりクラウンの方が耐久性や部品に関しては
上です、この前タクシーの運転手さんが初代クラウンアスリートで20万キロ乗っているけど
メンテをしっかりやっているから全然壊れないよっていっていました。
そのかたは新車からのっていたから言えることです。
中古車の場合、前オーナーの乗り方なんて誰もわかりません。
いいかげんに乗っていても販売店がオイル交換も定期的にしているしとか
適当なことをいえば証拠なんてありません（メンテナンスノートなんて捨てちゃう）
まぁ悪い人ばかりでもないけど、世の中には悪いことをする人もいるわけで・・・
決して安い買い物ではないからこそできる限りたくさん車をみて乗って（感覚も養う）
車選びをしたいですね。
あと高級車の距離飛び（たくさん走っている車）の場合、たいていオークションからかなり
安く買ってるはずです。でも購入してメンテや交換など費用をかけているので
それなりに高くなります。車の価値としては購入金額の半値以下じゃないでしょうか？
だから私は高年式、低走行の車をおすすめします。