プリウス PRIUSは割合的に安いですか？ - ガソリン車と比べて、元を取ろうと思った

プリウス PRIUSは割合的に安いですか？
ガソリン車と比べて、元を取ろうと思ったら相当乗らなければならないとは思いますが、
エスティマやアルファード ALPHARDなどはガソリン車とHVの差が100万近いです。
プリウス PRIUSはHV専用ですが、エスティマなどを考えると割合的に安いのかなと思うんですが、
どうなのでしょうか？
また、プリウス PRIUSのガソリン車にあたるものってどの車でしょうか？
よろしくお願いします。

ハイブリッド車の中では安いように思っても、同格ガソリン車のアリオン、プレミオと比べると50万円以上高い。アリオン、プレミオって結構燃費いいですよ。日産でいうとブルーバードシルフィーあたり。
この差を燃費の良さなどで埋めるには10万キロ以上は走らないとダメ。これは単純計算で求まります。
つまり、10万キロを超えるくらい乗ってやっとガソリン車とトータル維持費が並ぶかなってところ。途中で廃車になったり故障したりすると損になります。中古車市場でもこれだけ売れてると値崩れもしてくるのでリセールバリューも期待しない方がいいでしょう。
ハイブリッドは家庭用電源にはなりません。バッテリー容量が電気自動車ほど大きくはないので。
プラグインハイブリッドなら電池容量も大きいですがあれは物凄く高い。
二酸化炭素排出量もハイブリッドに関わる製造過程での二酸化炭素排出量を考えるとエコなのか怪しいという意見もあります。
最近出たセレナのハイブリッドはモーターパワーはないもののガソリン車との価格差はプリウスの場合よりもかなり小さいです。
海外を見ればBMW5クラスのハイブリッド車は同じグレードのガソリン車より僅か10万円高いだけ。
スズキやダイハツのCMみてもハイブリッド車が高くて結局得にはならないってところ突いてますよね。

プリウスは最新技術満載の車であり良くできた車だから選ばれるのであって、採算がどうこうで選ぶ人はいないでしょう。
プリウスに相当するような普通の車は無いです。

こんな物に踊らされているのは日本人だけなので、最近は”ガラ車”と呼ばれているそうです。

ハイブリッドなんか非常用電源にならないし(笑)
同格の車と比べると高いですよ。
同じトヨタだとアリオンクラスですから

ハイブリッド車の二大メリットは、
二酸化炭素排出量の削減に貢献していること。
災害時にくるまが、非常用電源として使用できること。
です。
お金はガソリン車とトータルではほとんど変わりません。
逆にガソリンと電気の両方の機器のメンテナンス費用が、ながく乗るほどかかってきます。
確かにエスティマとプリウスを比較すればそうですが、プリウスの車格はウィッシュクラスなので、エスティマと土俵が違うと思います。
地球のことを考えて、二酸化炭素排出量を削減の為に、今は、車両価格が高いですが、今後はハイブリッド車が主流になるでしょうね。

個人的意見ですが、もとを取ろうとか考えない方が良いと思います。食べ放題などの様にもとを取るのは大変です。それよりも、『燃費の良さ＝維持費』と思った方が良いと思います。