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トヨタのプリウス PRIUSとホンダ Hondaのインサイト、買うとしたらどちらが良いで

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mou12133962 公開 2009-6-3 01:12:00 | 显示全部楼层 |読書モード
トヨタ YOYOTAのプリウス PRIUSとホンダ Hondaのインサイト、買うとしたらどちらが良いでしょう?
プリウス PRIUSの方が評判が良いですが、違いを教えて下さい。
mak102609449 公開 2009-6-3 14:49:00 | 显示全部楼层
プリウスをお薦めします。
minatoku_akasakaさんも書いてある様に。
私の知る自動車関係者の間では、インサイトのHBシステムは
HBでは無いと言われています。
(国交省の認可申請でもぎりぎりのラインで認可されたように聞きました)
本来小さな排気量のエンジンです、更に燃費を稼ぐにはEコントロールCPにて
極端に燃料消費量を少なくすれば良いのですが、
ノッキングして走らなくなります、だからモーターの力を借りる。
インサイトの場合エンジンとモーター夫々のコントロール機能が無い為
単独のシステムでは走行出来ない。
プリウスの場合、エンジンとモーターを夫々単独で
(発信時及び低負荷時等モーターのみで走行する。)コントロール出来る分
HBの名称が付いた。
構造は複雑で価格も高い、だけど誰でも乗れるように作ってある。
かなりの静かさで、歩行者が気づきにくいのが難点らしいです。
p5a123203729 公開 2009-6-4 14:23:00 | 显示全部楼层
回答がめちゃくちゃな方がいますね。
WRCやF1の質問ではありませんよ。
新型プリウスが一番買いでしょうね。
ホンダの友人も、プリウスの登場で影響が出て、売り上げ台数が下がっているようですね。
悲しいかな、キャンセルまで発生したそうです。
理由が、プリウスを試乗したら、プリウスが思ったより、乗りやすかった…だ、そうです。
ただ、キャンセルした方は、ファミリーカーとしてのインサイトとプリウスの駆け引きで、スポーツタイプとしてのインサイトなら、まだ、度々売れているようですね。
ごとね101034438 公開 2009-6-3 15:07:00 | 显示全部楼层
トヨタって会社 WRCで悪質な不正が明らかとなり、F‐1ではフェラーリの技術を盗んで問題を起こした。
F‐1の日本グランプリでは、極端に燃料搭載量を減らした軽い車で予選を戦い、
決勝のスターティンググリッドを前方に押し出して、自分の車を 実力以上に見せかける あきれた子供だましさえ 平然とやってのけた会社、
これぞ まさにトヨタ流です。
この視点で トヨタのやっている事を眺めると、解りやすいです。
こんな会社で作ったプリウスならタダでも欲しくないな。
min11608119 公開 2009-6-3 06:36:00 | 显示全部楼层
使用条件」によって☆だな
(・ω・)ノはぃ☆
生活圏の…
道端」駐車場」によって…
3ナンバーがいい?か
5ナンバーがいい?か
見た目」…
ポッチャリ」がいい?か
ペッタンコ」がいい?か
(-.-)v-~~~すぱぁ~
ハイブリッド」が登場して10年
ハイブリッドだから」という
優越感は薄れた☆な
(-.-)v-~~~すぱぁ~
更なる一歩」がない?と
ただの変わり種」と化する
燃費がいい車」というだけ☆の存在に成りかねない
mak102609449 公開 2009-6-3 01:46:00 | 显示全部楼层
どんな条件でもプリウスが良いです。
プリウスは燃費に優れ、走りや居住性も優れた 「ハイブリッド車」 です。
インサイトは、フィットに小さなモーターを付けただけの簡易ハイブリッドで、燃費は悪く、走りもトロく、後席は頭のつっかえる、「プリウスに似てるだけの安物」 です
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