新型プリウス PRIUS・PHVについてプリウス PRIUSは・エクステリアが不評で、

新型プリウス PRIUS・PHVについて
プリウス PRIUSは
・エクステリアが不評で、売れ行きがだめだめ
・もはや燃費だけでは売れない
某評論家の引用ですが・・・
さすがにトヨタ YOYOTAも承知の助で、マイチェンでエクステリアを大変更とのこと。
でも、PHVとの差別化のためPHVの様には出来ないとこと、いかに・・・
PHVは
・エクルテリアは◎(対プリウス PRIUS）
・経済的な観点からは意味不明、元はほぼ取れない
結論
プリウス PRIUSのマイチェン待ちですかね？
皆さんの見解は？

よく元が取れないと書かれているが、何を以って元が取れないのかが意味不明！
例えば普通のプリウスや軽自動車とPHVを比較した場合、購入価格の差を取り戻すまでに現実的でない年数がかかるとしても、同じ価格帯の車を購入しようと思ってて、PHVにした場合、一瞬で元は取れるはず！
批判している層はそもそもターゲットにされていない。

現行のプリウスは国内では名前で売れるのは確定してるから国内ウケは無視して海外ウケを狙ってあのデザインになったと聞いたことあります。結局海外でも評判悪かったですが、、個人的には現行はまるで未完のまま納品してユーザーが社外エアロで個々にカスタマイズすることを前提にしたようなデザインだなぁと感じます。
トヨタの社長ですら「ダサい」と批判してる車だからマイナーチェンジでデザインの大幅な変更はあるでしょう。
販売台数に関しては３代目のメガヒットの頃に比べハイブリッド車のラインナップが激増したので消費者も他の車も選択肢にいれるのでプリウスの販売台数が減少傾向になるのは当たり前です。３代目の頃はトヨタもプリウスが売れすぎてそれ以外の車が売れないことが問題になってたのでプリウスの販売台数がへり減り他の車種の台数が増えてきてむしろ正常な状態に戻ってきてるとも捉えられる。

ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン、
11.6インチナビ、
太陽光パネル
これら3つはカタログに並べましょう。
強みは、e-fourがある。
価格は据え置きで。
エクステリアはあまり重要でない。

現在プリウス30系乗りで今週e-power nismoに乗り替えます。プリウス50系はデザインというよりは、プリウス自体に飽きたから買いません。PHVはちょと高いですね。

まあ現行プリウスは外観の好みの問題もあるでしょうけど、要はより安価で目新しい日産ノートe-POWERに食われたってことですよね。
個人的にはクルマの外観がマイナーチェンジで持ち直すことはあまり無いと思うのですが、大変更の噂があるならダメ元で待ちますかね。
http://toyokeizai.net/articles/-/150334

52プリウスPHVに乗ってます…
50、51プリウスのエクステリアをマイチェンで変更するのは構わないけど
わざわざ差別化をした52プリウスPHVに近づけてほしくないよ！
50、51プリウスは…
今のままで充分。
それに…
もうハイブリッドだけのシステムは…
役目が終わってると思うので…
下位になる、50、51プリウスは…
今回で終わりでもいいかな。
だから、今から買うんなら…
PHVとかEVとかFCVのどれかにするべき。