プリウス PRIUSのグレードの違い。 - プリウス PRIUSの購入を考えています。①

プリウス PRIUSのグレードの違い。
プリウス PRIUSの購入を考えています。
①S LED エディション
②S ツーリングセレクション
の違いはなんですか？
車屋さんに聞いたら
①はプリウス PRIUSSにLEDライトと本皮巻きステアリングが装備
②はプリウス PRIUSSにLEDライトと17インチタイヤが装備
と伺ってます。
私は18インチにタイヤをかえるつもりなので①の方で購入を検討しようと思ってます。
がしかし実は②の方が足回りやエンジンとかその他もろもろスポーティに調整されているのでしたら
②にしたいのですがどなたか詳しいかたいらっしゃいましたらよろしくおねがいします。

①Ｓ ＬＥＤエディションは特別仕様車です。
特別装備として
ＬＥＤヘッドランプ、本革巻ステアリング、アクアファブリック×ミストグレーファブリック（スエード調/ダブルステッチ付）のシート表皮、コンソールボックスのダブルステッチ
が付いています。
②Ｓツーリングセレクションは
Ｓに追加されるのが
215 / 45R17 87W＋17×7Jアルミホイール、専用チューンドサスペンション、フロアアンダーカバー（センター・リヤ）、リヤバンパースポイラー、ＬＥＤヘッドランプ
が付きます。
ＬＥＤエディションはノーマルの足回りで良いけれど、ツーリングセレクションにしかないＬＥＤヘッドランプが欲しいとか、ＬＥＤヘッドランプとソーラーベンチレーション（ツーリングセレクションには設定無し）の両方が欲しいなんていう人向けです。
それか足回りのアイテムよりも内装や装備を重視する人向けです。
ちなみに、「フロアアンダーカバー、リアバンパースポイラー」はオプションで設定されています。
Ｓツーリングセレクションは、足回りの違いがありますがスポーティという程ではないかもしれません。タイヤのグリップが良い分だけ軽快に感じるかもしれないですが、タイヤを交換するなら関係無いでしょう。確か設定はソーラーベンチレーション付きに近いセッティングだった気がします。
アンダーカバーやスポイラーは大きいタイヤで抵抗が増えても燃費をＳグレードと同じにするための空力（整流）効果の為だと思われます。
何を重視するかで選んでください。
スポーティなのにこだわる場合、１８インチに交換するならサスペンション（スプリング）を変更することも出来ますし、燃費にこだわるなら最初から１８インチにしなければ良いですし。

見た目をよくするために、18インチをはきたいならば、LEDエディションでよいでしょうね。
革巻きハンドルが付きますしね。
内装がアクアしかないですが（もうじきグレー系の内装がでるみたいです）、本体価格的には9万円安くなることになります。
足回りに関して、ツーリングセレクション専用チューンドサスになってます。
Sグレードにツーリング用アルミホイール＆タイヤを装着している人がいまして、確認したところ気になるほどの差はないと言ってました（あくまで個人の感覚です）。

ツーリングは、サスペンションが強化されてるよ
エンジン・モーター・バッテリは同じ
出来れば、寒冷地仕様を
冬場、重宝します
リアホグランプ
セラミックヒーター等
ただ、バックカメラの写りに影響が出る場合が有ります
※左右の明るさが違う

プリウスは所詮燃費を最重視した車両です。
SやGはLに比べ装備が増えた分車重が増したため、燃費が落ちています。
更に燃費を落としてまで、スポーティに調整するほどTOYOTAは馬鹿ではありません。
グレードでの違い装備だけ、ツーリングもサスペンションが多少硬くなった程度です。