カローラ COROLLAにエアロ - 通勤で毎日１００キロメートル走る予定の

カローラ  COROLLAにエアロ
通勤で毎日１００キロメートル走る予定のフレッシュマンです。
そこでそれなりに燃費のいいカローラ  COROLLAアクシオかアリオンを購入しようと思っています。
で、私は若いのである程度エアロなんかつけようかなとも思っているのですが、そうするとカローラ  COROLLAの方がアリオンより高くなってしまい、値段的にはいい勝負です。
しかも、車について詳しい人に聞くと「カローラ  COROLLAには金をかける価値はない、安く乗ることに意味を見出す車だ」みたいな話を結構聞きます。
今度のカローラ  COROLLAは結構良いと思うのですけどね。↓↓
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ちなみにこの写真のは２００万余裕で超えます。1500ｃｃMTです。
正直、カローラ  COROLLAを頑張って３０万も出してカスタムしてもやっぱりそれなりでしょうか？カローラ  COROLLAなんかでいきがってんじゃねーよとか思われますかね？
なんかめちゃくちゃミーハーな質問で恐縮なのですが、まだ車に乗ったことなく車社会の常識が無いもので・・・。
父親には、ある程度大きい車に乗らないとなめられるし、それで事故も起き易くなると言われているのですが、

周囲に何だかんだ言われ続ける覚悟は必要かも知れませんね。立派に見えるものをいかに安く買えるかという事にしかまるで価値が無いかの様な風潮です。個人的な意見なのですが、カローラという車にある種の拒絶感を持っているものの、1500ccのMTモデルに限っては、エアロパーツや電装パーツ等で決して飾り立てずに、あくまでさり気なくそれでいてスポーティーに乗りさえすれば、それはそれで意表を付く格好良さがあると思っています。足回りを固めるとかバケットシートを入れるとかね。スポーティーにこだわるのは僕個人の価値観なのですが、ディーラーに押し付けられたエアロを装着した瞬間に、素のカローラというスタンダード車の嫌味の無い純粋さ、とも言える魅力が失われる気がしてなりません。もちろん質問者さんにもご自身の価値観がおありなのでしょうけど。いかがでしょう？カローラ1500ccMTという響きにちょっと心を惹かれました。是非格好良く乗って欲しいですねぇ。

リンク先閲覧できませんよ。
アリオン買うぐらいなら新型のアクシオお勧めします。
専用のシンフレアやＴＲＤなど社外エアロも多数。
http://toyota.jp/customize/corollaaxio/
専用ＯＰも去ることながら最早60過ぎのオジン専用車でなくなりました。
セダンが気になるならステーションワゴンのフィールダーにでもすれば良いのです。
シルバーは止めておいた方が良いでしょうね。

エアロを付けて多少カスタムしたカローラとフルノーマルのアリオン
自分が、どちらに魅力を感じるかだと思います。

所詮カローラと言われる覚悟はしておきましょう。
女性にも人気ありません。が、逆にいい人なんだと思われるかも。。

乗りたい車に乗って、自分がかっこいいと思うようにイジればいいんじゃないの？
まずは免許。
次に、仕事始めてからの収入と相談。
ローン・税金・保険・ガス代・駐車場代etc・・・とかちゃんと維持費を計算して考えましたか？

車の購入や維持は、ご自分できちんと行うなら他人が意見しようと乗りたい車を購入してカスタムすれば良いと思う。
別にカスタムのプロじゃないのだから、気にせずに弄ってください。