プリウス PRIUS３０は２０と比べて走りは静かになったというのは本当で

プリウス PRIUS３０は２０と比べて走りは静かになったというのは本当ですか？私は２０か３０を中古で探しています。中古ならではのお勧めのグレードは何ですか？私はクルーズコントロールが欲しいです
２０はカーナビが純正しか付かないですよね？これが不便です。３０での使用で社外品ならどれがお勧めでしょうか？

ペースは基本同じなので良くなったというのは俄かに信じ難いです。歴代プリウスはペースがチットモ進化してませんでしたから・・・なのにタイヤだけやたら薄く（ハードに）していくもんだから走行安定性は（反比例して）酷くなる一方でした。
初代プリウスは普通のタイヤ（車の性能と吊り合った物）だったので特に不満は無かったのですが、次第に１６インチとか１７インチになりだしてから走りはもう最悪です。サスペンション性能やシャシー剛性がタイヤの性能に対して全く吊り合っていないのです。
先代プリウスのツーリング・セレクションは１６インチに扁平率５５のタイヤで、これが最悪でした。なのに次は１７インチの４５で、これはもう「言わずもがな」で「５５も履きこなせなかったのに（４５とは「もっとハードにするとは」いったい何考えてんのやら）・・・」数字が低くなるほど車には厳しくて、ゴツゴツ感は増すし燃費落ちるし車体は常にブルブル震えるしカーブで車が遠心力吸収できないからズルズル傾くし、、、
こんな風なので、お勧めのグレードというか、車の走行性能を考えたら何れにせよタイヤはフツー（柔軟性が高い扁平率６５の速度記号Ｓ）のほうが絶対良いです（しかも安価♪）。

クルコン付きならば、３０プリウスのＧグレードでレーダー付きクルーズコントロールが絶対便利なのでお奨めです。またプリウスは窓が狭く閉塞感がありますのでできればムーンルーフ付きが良いです。