プリウス PRIUSかコンパクトで悩んでます。 - プリウス PRIUS１８年式７万キロ１０５万

プリウス PRIUSかコンパクトで悩んでます。
プリウス PRIUS１８年式 ７万キロ １０５万円。
デミオ１９年式 ４万キロ １０４万円。
１０年乗るとして、もしくはそれ以上。どっちが安いですか？
どちらも、車検２年付きの値段です。補足年間走行距離は、平均３５０００キロくらいです。

お邪魔します！
まず コンパクトカーとプリウスを比べた場合
トータルのランニングコストは コンパクトカーに
軍配上がる
長持ちしそうなのは プリウスである
その間に 色々来そう
これは 主殿購入後もそうですが 今までどうだったか？ メンテを
して来たか？ 走りに気を配っていたか？等 依存です
1年間の走行距離が 多目の主殿
必然的に プリウスが良い感じ否めません
デミオですと 場合 5年位で廃車も考えられます
しかし 走行距離とは 実に その一年間
走った方が良い場合もあります
同じ10年でも 走行が多ければ意外に走ってくれるモノです
例えば 10年経った自動車が 片や10万Kmで廃車コースだとし
もう一方では同じ10年で廃車でも20万Km程度持つ
こんなケースはある と言う事です
その タフな選択として 1500ｃｃもしくは1800ｃｃのプリウスが
良いと感じます
コンパクトですと 軽く造る努力が否めず 耐久性は？です
35万Km走るなら メンテナンスも大切です
基本的にはオイル交換です
エアーフィルターの交換やフューエルフィルター交換
各補機類の消耗交換等です
主要部分 エンジン モーター ミッション 他駄目になれば
交換を視野に入れる
そう言う事で持たせる事 必然です
ボディやパネルも歪む金属です
全てが 消耗品なのです＾＾

年間35000km走るならプリウスの燃費が有利になります。
プリウスは10年20万kmは普通に走ると言われています。
一般的なコンパクトカーでも10年20万km乗ればエンジン積み替えなどになる可能性があります。
でもそれらの中古車で今後10年乗るならそれなりのメンテナンスが必要になると思います。

デミオが無難だと思います。プリウスは、バッテリーなどの想定外の出費が嵩むと思います。燃費だけで判断するのは危険です。
年間３万5000キロも乗られるんでしたら。
でも、それだけの距離を乗られるのなら、かえってＶＷ・ポロなどの輸入車を選んだほうが長く乗れるような気がします。たしかに輸入車は消耗品が多いと思います。３年後には１５万キロを突破するのであれば、国産車コンパクトカーやプリウスはボディやシャシーがガタガタのような気がします。

To xpdqf487さん
新車で買っても35万キロはシッカリしたメンテナンスの元で無いと難しいので、中古車では運が良くないと無理です。
で、外れを引いたときの事を考えるとハイブリッドは、故障すると高く付く部品が多いので、デミオの方が無難な選択だと思いますよ。

新型デミオが発売されるのを待ったほうがいいと思います。６月辺りに発売です。
価格は１３０万円～１５０万円ぐらいですけど実燃費はプリウスと同じぐらいです。
●ハイブリッドカーは部品数が異常に多いから乗り潰すなら買ってはいけない車です。修理代も異常に高いです。７万キロのプリウスは年間３５０００キロなら数年後に故障が頻発すると思います。

xpdqf487さん
新車で買っても３５万キロは細かなメンテを必要とすることをまず考えてください。
またプリウスの場合は肝心のバッテリーが約１０万㌔をひとつの目安とされています。
１５万㌔以上引っ張っても一度は交換が必要になります。
維持費で考えればデミオの方が安上がりでしょう。
また年間３．５万㌔だと高速走行もある程度されるのではないですか？
そうなるとハイブリッド車の燃費の良さのメリットはますます小さくなります。
いざとゆう時の走りの良さは間違いなくデミオでしょう。
その他重量からくるタイヤの減りや故障につながる部品点数の少なさでもデミオが優位かと。
トータルで考えるとやはりデミオかな？って気がしますね。
ただしこのデミオは相場より値段が高めです。探せばもっと安いクルマが探せると思いますよ。
３年落ち４万㌔なら９０万以下で交渉しましょう。