この見積書の諸費用は妥当でしょうか。中古車（未使用車）を他県

この見積書の諸費用は妥当でしょうか。中古車（未使用車）を他県で購入するのは初めてで、なんども足を運べるわけでもなく不安もあります。どなたか詳しい方教えて下さい。
Rav4 （年式Ｈ２０ 車検２３．１１）
車体本体価格（ｃｄを付けて） 1、571、000・・・①
販売諸費用
検査登録手数料代行料 41,790
車庫証明手続代行料 14,700
納車準備費用(陸送：三重～長野） 42,000
県外持込登録費用用 31,500
メーカー保証継承 21,000
（計150,990）・・・②
その他諸費用
検査登録手続預かり費用 3,240
車庫証明手続預かり費用 2,700
リサイクル料金印紙代 200
リサイクル預託金相当額 12,470
（計 18,610）・・・③
税金等諸費用
自動車税 ７か月 26,200
自動車取得税 63,800
自賠責保険料 ２７か月 24,580
（計 114,580）・・・④
総額 ①＋②＋③＋④・・・1,855,180
中古車扱いなので廃車補助も受けられず、エコカー減税もほとんどないので、見積書を見た時は一気にお得感が薄れてしまいました。陸送込みでも２０万程度の上乗せかと考えていたのは甘かったのか、それともぼられているのでしょうか？
金額考証、アドバイス等よろしくお願いします。補足未使用車：展示車だったようです。

金額的には一番上の販売諸費用は高いです。
自動車取得税 63,800は、概ねその程度です。
Rav4の新車時の価格は約200～250万円。
中間の225万円で計算すると、
“225万円×0.9×0.681（残価率）×0.05”で約￥69,000
車庫証明は自分で申請し（簡単ですよ）、車を取りに行けないなら、陸送は売主に頼むとして登録関係は知り合いに相談（紹介）してみてはいかがですか。
地元の修理工場などに移転登録の代行を依頼する場合、高くても2～3万円です。
※その際は、いきなり頼むのではなく必ず見積書を貰いましょう。
車庫証明・・・自分で申請する・・・約￥3000
地元の業者に移転登録を代行してもらう（印紙代・ナンバー代金等すべて含む）・・・2～3万円
陸送費用・・・・￥42,000・・・（長野～三重間ではちょっと高い）
リサイクル預託金相当額・・・￥12,470（車種別にすでに決まっている金額です）
自動車税 ７か月、￥26,200（問題なし）
自動車取得税、￥63,800（ほぼ妥当）
※自賠責保険料27か月、￥24,580。車検有効期間がある中古車購入の際、必ずしも買主が負担しなければならない費用ではありませんが、車輌の値札（販売表示）等に（諸費用別）などの記載があった場合は支払う必要が生じます。
※メーカー保証継承 21,000は、通常12ヶ月点検費用と同じくらい。
いずれにしてもメーカー保証を継続する必要があるので、一度自身でトヨタの販売店に出向き、その際に保証の継承の件を相談する必要があります。
これを他人にやって貰うと、後々メーカー保証を受ける事になった際、販売店にいきなり車を持ち込む事になります。
まずは“メーカー保証継承”でトヨタの販売店に貴方自身で車を持ち込み、顔見知りになった方がよろしいですよ。
上記が貴方がその車を購入する時に必ずかかる費用です。
それ以外は販売店の手数料（手間賃）です。
勿論、意味不明・正体不明の諸費用？も含まれています。
ちなみに、以前“予備検査付き”の中古車（普通車）をヤフオクで落札。
車検無し・ナンバー無しの状態でしかも遠方だったので、車輌は出品者に頼み陸送してもらいました。
（九州～三重）で自宅近くの民間の自動車整備店までの運搬で費用は約4万円。
さらに、その店で移転登録の手続の代行をしてもらい、知り合いだった事もありその費用は全部で1万円です。
車庫証明は自分で申請しました。約￥3000。
車検が無かったので、重量税と自動車税、自賠責保険料金を移転登録時に合わせて納付し、移転登録完了で、車にナンバーが付きました。

ＲＡＶ４でなくてはだめならしょうがないでしょうが、あせって購入は禁物です。
最初から１件で決めず、最低３件と照らし合わせてみては？
近場だとアフターでの付き合いも気軽に行けます。（他県ならまず不可能でしょうね）
見るからにディーラーにまんまとはまっている気がします。（ＣＤなんかやろうと思えば自分で付けれますし、購入も某オークションで格安で手に入ります。）
冷静に決断を…。

自分で取に行けば輸送費無料という回答がありますが、無理でしょう。
名義変更のためには質問者さんのお住まいの管轄の陸運局まで持ち込みますから、その足での納車となるのが基本です。
取に行くとすると、長野まで持っていっている車を、また三重まで持って帰ることになります。費用は安くならないか下手すれば増えます。
自分で名義変更を手配もまず許可されません。儲けが減るのもありますが、そんな遠くから来た一見客に名義変更しないまま車を渡すわけには行きません。そのまま乗り回されたら大変なことになります。ヤフオクで個人売買してるのと一緒にしてはいけません。一時抹消してあるなら別ですけども、まともな商売しているところは、常連でもなければ客に名義変更なんかさせません。
費用が高いか安いかは、２はちょっと高いですね。でも、ゼロとかの陸送業者に名義変更＋個人宅への納車を依頼すると結構高いんですよ。２のトータルで１０万なら安いといって良いくらいだと思います。他は法定費用だから、嘘じゃない限りはどこで買っても同じだけかかります。
でも結局中古車を県外から買うのは損です。特に未使用車なんて現物見なくていいんだから、地元の中古車屋さんに頼んでオークションで仕入れてきてもらえばいいんです。できればオークション代行形式なんていいかも。地元なら２のトータルなんて５万円程度でしょうし。

やめとけやめとけ。ぼられているんじゃ無くって、滅茶苦茶無謀で無茶な買い方なんですよ。
車の登録には実際にその地元で行う必要があるんですよ。なので、人に任せるとすれば中古車屋が長野まで走っていって登録して納車の形になる。人間一人を１～２日フルで雇う形になるからどうしても高くなりますがな。さりとて登録というのは買主に任せてもしドロンとかｼｶﾄされたら、中古車屋はたまったモンじゃない。だからどうしても中古車屋がやってしまう。
少しでも費用を減らしたいのであれば、ナンバーを切って一時抹消状態で納車が出来るか聞いてみてください。その状態で長野のトヨタディーラーで登録などは行ってくれます。でも多分出来ないと思いますよ。それは中古車が車両本体価格に利益を乗せてい無くって、諸費用に利益をコッテリ乗せているから。出来るにしても１０万円ぐらい乗せてきますよ。

諸経費は法定費用以外は決まった基準はないので、手数料は利益です
車体を安く設定して諸経費でバランスをとるのは商売のスタイルで仕方ないです
総額で高いと思えば止めることです
陸送は10000円位ですね、また実際は自走して登録納車でしょう
車庫証明は省けそうですが
私はそれより放置期間が長いのが気になります

去年の１１月から未使用なんですか？
諸費用ですがべらぼうだと思います、わたしならこういう販売店からの
購入は避けて、白紙に戻します。。

＞検査登録手数料代行料 41,790
車検も残っていますし、「検査」と言う事自体ありえません。
名義変更だけで済みますから不要な経費。
下記に「登録費用」としてありますし、名義変更の「登録」と言う
意味なら二重取りです。
＞車庫証明手続代行料 14,700
妥当ですが、ご自分で警察署行けば￥２７００の諸費用だけです。
＞納車準備費用(陸送：三重～長野） 42,000
もっと安いと思います（憶測）。上乗せしてますね。
ご自分で引き取りに行けば電車賃＋ガソリン代。
＞県外持込登録費用用 31,500
これもかなり上乗せしてますね、自家用協会などの行政書士に
外注依頼すると思いますが、原価数千円です。
＞メーカー保証継承 21,000
ＴＯＹＯＴＡの場合、法定一年点検を受ける事を義務化していますが
未走行で￥２１０００もしませんよ。
上乗せしてますね、納車後自分でＴＯＹＯＴＡに
持って行けば￥１００００程でしょう。
＞検査登録手続預かり費用 3,240
移転登録￥５００とプレート代￥１７２０＝￥２２２０のはず。
＞車庫証明手続預かり費用 2,700
合ってます。
＞リサイクル料金印紙代 200
そんな印紙代なんかありません、完全に詐欺。
＞リサイクル預託金相当額 12,470
そんなもんでしょう。
＞自動車税 ７か月 26,200
排気量は？２０００ｃｃ以下なら￥２３０００です。
２４００ｃｃならＯＫ。
＞自動車取得税 63,800
詳細分からないので不明ですが、もっと安いような？
県税事務所で調べてもらえますよ。
＞自賠責保険料 ２７か月 24,580
合ってます。
車輌を安くして、登録費用など素人には分かりにくい部分で多めに
取って、つじつまを合わせる行為が横行してますね。
（値段は販売店が決める事なので、お客が了承し契約すれば
問題ありませんので、犯罪ではありませんが、モラルに反すると私は
感じます。）
結局、本体価格が他より安いのであれば、総体的に「普通」かも
知れません。