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スープラ Supra500万で200馬力しかないよ? - 700万のやつは350馬

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chi1047332689 公開 2019-5-27 12:31:00 | 显示全部楼层 |読書モード
スープラ Supra500万で200馬力しかないよ?
700万のやつは350馬力くらいしかないよ?
高くない?
re21235424400 公開 2019-5-31 02:58:00 | 显示全部楼层
スープラRZは340馬力で690万円。1馬力当たり20,300円。
兄弟車のZ4は同じく340馬力で835万円。1馬力当たり24,560円。もっと高いですね~。
ついでにBMW M4 は431馬力で1,185万円。1馬力当たり27,500円。さらに高いですね~。
こうしてみるとスープラは大変お買い得ですよねぇ。
これでもまだ高いと思うのなら、買わなければいいだけの事ですよ。
hol1014211352 公開 2019-6-2 16:24:00 | 显示全部楼层
馬力低いですよね…。まぁFRで大馬力にしても暴れるだけって考えなのかも。
3000ccのやつは相当パワーを封印していると思います。
将来書き換えブーストアップで+100psとかでしょうね。
エボは書き換えブーストアップで300→400なので同じ比率なら450~500無い位でしょうか…。
nek1046012906 公開 2019-5-27 14:25:00 | 显示全部楼层
別に気に入った奴が買うんだから問題ない。
RZに人気が集中してるらしいが。
君は何乗ってるんだい?
mor1015168561 公開 2019-5-27 13:45:00 | 显示全部楼层
86 BRZで十分だろう。
azw1233996853 公開 2019-5-27 13:40:00 | 显示全部楼层
高くない?

性能的に十分では

ホイールベースは、2シーターに割り切ることで86よりも100mm短い2,470mm
ホイールベースとトレッドの比は1.55
水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高
理想とされる 50:50の配分を達成
86の約2.5倍ものボディ剛性
最大トルク500N・mを、エンジン回転数1,600rpmという低回転
電子制御多板クラッチによって
後輪左右間のロック率を0~100の範囲で連続的に最適制御
ごとね101034438 公開 2019-5-27 13:35:00 | 显示全部楼层
昔は→1馬力1万円
今は→1馬力2万円
( ´Д`)y━・~~
普通?じゃね?
今はそんな時代
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