新型スープラ Supra買うならトヨタ86をチューンナップしますか？とい

新型スープラ Supra買うならトヨタ YOYOTA86をチューンナップしますか？というより、新型スープラ Supraって86を強化した派生車種にしか思えません。

インプレッサ買います

86は全く関係ありません。
FT-1というコンセプトモデルが新スープラです。
エンジンは2000ターボと3000ターボだそうです。

選択肢にはありませんが中古で程度のいい80スープラを購入します。
https://youtu.be/wuUtcF8eYUU

トヨタ関係者へのインタビューによると、開発車の詳細はシャーシ開発の担当であるBMWが厳重に管理しているとのこと。
新型スープラ、新型Z4の基礎データにアクセスできるのは非常に少数だけとされているようです。
この計画において、BMWは基礎シャーシとエンジン開発を担当、一方トヨタは環境技術の責任を負います。
とりわけトヨタがBMWに求めているものは、信頼され実績のあるハンドリング能力と高く評価されている直列6気筒の動力装置の開発、とされています。
この新しいスポーツカーをハイブリッド化するため、トヨタはBMWの開発者とかなりの時間を費やして最適なバッテリー設置を選定しているようです。
同メディアによると、このプロセスには通常の乗用車を開発するのに必要な2倍の時間が必要だった、とも報道されています。
（カーミー抜粋）
そういう事。

新型スープラとＢＭＷ・Ｚ４後継はＢＭＷとトヨタの共同製作。
エンジンとシャッシーは得意のＢＭＷが作り、回生エネルギー(ハイブリッド)や電装機器や室内インパネを得意としてるトヨタが担当する。
ポルシェのケイマンやボクスター、ロータスのエヴォーラ４００やエキシージが直接のライバルになり、ジャガーのＦタイプクーペやアルファロメオ辺りからも客を奪おうとする戦略的スポーツカーです。
８６・ＢＲＺとは持っているパフォーマンスが違う・コンセプトが違いますね。
８６はライトスポーツカーです。
新型スープラはピュアスポーツカーになりますね。
８６を必死にチューンした所で到底及ば無い車です。
新型スープラが価格が５００万前後のバーゲンプライスで想定してるようです。
ＢＭＷとはオープンとクーペの住み分けだそうです。
オープンが良ければ割高なＢＭＷへどうぞって感じになるようです。
価格的な魅力から考えても８６を必死にチューンするよりは新型スープラを買った方が良さそうです。
ただ・・・・
新型スープラが発売される頃に現行８６が販売されてるか？怪し所ではあります。
次期８６はマツダと提携してロードスターベースか？新型ロータリーエンジンスポーツとも言われてます。
次期８６はぶっちゃけ新型スープラより魅力的な車になる可能性もあります。
現行８６は安全性の問題や、環境問題から今後は税制面や保険の価格高騰が予想されて維持費が大幅にかかる可能性が大です。
現行８６よりもロードスターを買った方が良いとは思います。

どなたか仰るように、新型スープラはBMWとの共同開発で、生産はBMWでトヨタはOEM供給を受ける形とのことです。

86とスープラはまったく関係ありません。