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マークXGRMN・GR86・90スープラ Supraで35GT-Rにストレートで勝

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LINKS1111410733 公開 2023-10-7 00:47:00 | 显示全部楼层 |読書モード
マークXGRMN・GR86・90スープラ Supraで35GT-Rにストレートで勝つにはどのようなチューニングをすればいいですかね。
nor1220052607 公開 2023-10-10 09:37:00 | 显示全部楼层
3車種のエンジンについてハイパワー化したチューニング施してる事が少ないため、エンジンスワップが一番早いかと・・・
2JZを3.4リッター化して、シングルタービンで700~800馬力は軽いでしょうね
may1011392151 公開 2023-10-8 23:18:00 | 显示全部楼层
ストレートなら相手がノーマルの場合勝機は有ります。ただし、マークX、86はエンジンスワップは必須と考えます。90スープラは短命覚悟でチューンは可能です。湯水の様にお金をかけて一瞬の輝きを見せるやつです。
下剋上は面白いかもしれませんが、そのネタに自腹で1000万を超越する費用をかけることは今の賢いユーザーの中には先ず居ません。最初からステータスも有る速い車を買います。
nor1220052607 公開 2023-10-8 20:26:00 | 显示全部楼层
4駆の車に2駆が同等の馬力改造をしてもトラクションを路面に伝えきれないはずです。湯水のようにお金があれば2駆を4駆に改造すれば勝てるかもしれません。
may1011392151 公開 2023-10-7 12:12:00 | 显示全部楼层
ゼロスタート加速では絶対に勝てません。35Rの四駆システムは素人が乗ってもホイルスピンをさせずに、あの巨体をトップスピードまで加速させます。
現在のチューニングではまだできていませんが、FR駆動のまま、発進時に最大トルクを発生させて、ロスを無くせば35Rに勝てます!
つまり、それを可能とさせるのは電気モーター。インホイールモーターで後輪を発進時に最大トルクで発進させたら、エンジンパワーで最高速を上乗せすればイケル!
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