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今、平成10年式オデッセイ ODYSSEYRA3に乗っています。調子はいいのです

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m_s1110942578 公開 2012-7-14 00:51:00 | 显示全部楼层 |読書モード
今、平成10年式オデッセイ ODYSSEYRA3に乗っています。調子はいいのですが、走行が11万キロを超えて、タイミングベルトとラジエーターの交換を勧められました。
14万円ぐらいかかるそうで、燃費の事も考え、買い替えを検討しています。2台候補があり迷っているので教えて下さい。
モビリオ 平成14年式 走行12万キロ ライトグリーン 調子は良いそうです。
フィット FIT 平成14年式 走行82000キロ レッド こちらも調子は良いそうです。ただボンネットの色あせがあります。自分は3人家族なのと、通勤に往復50キロは毎日使うので、どちらも満たすには、どちらの車が良いのでしょうか?それともオデッセイ ODYSSEYをメンテナンスして乗りつづけるのが良いのでしょうか?知恵を貸して下さい。宜しくお願い致します。補足EVってどーいう意味ですか?
rrr1110878160 公開 2012-7-14 12:52:00 | 显示全部楼层
オデッセイをメンテナンスをして乗る、またはもう少しまともな中古車を買うかのいずれかだと思います。
候補に挙げられているクルマを見てみると、予算は最高20万と見積もってるのかな、と思うのですが、その2台に買い替えるのなら、オデッセイに乗るに乗り続けるのと変わらない、もしくは不満に思うことのほうが多くなるのではないかと思います。
中古で探すなら最低50万は出さないとまともな車に出会えないと思いますよ。
よく検討してみてください。
thk129996771 公開 2012-7-15 10:49:00 | 显示全部楼层
4WDは要らないようですから予算をもっと上げれば選択肢はかなり広がりますけどね。
いずれもホンダ車を候補としているぐらいなので付き合いはホンダディーラーだと思いますが、ズバリ狙いどころは試乗車ですね。新古車も選択肢に入りますが、前年比150%以上前前年比でも120%と新車販売が好調のホンダディーラーが台数稼ぎの新古車登録を積極的に行う事は現状期待できません。
試乗車なら使用した事は明らかで価値の下落を承知で商品にするので新車価格に対し当年物でも1割強、1年落ちなら2割強の値落ちで購入できます。その価格は通常下取り流通価格よりも割安。なんと言っても下取りや仕入れと違い消費税分は安いわけです、買っていないから。
短期間で入れ替えを頻繁に行っているディーラーも多いです。相談してみては?
mom107282399 公開 2012-7-14 12:16:00 | 显示全部楼层
もし私ならと思ってコメントさせていただきます
オデッセイを修理も交換もせずに壊れるまで乗る
100万程度は準備してコンパクトカーの新古を買うです。
モビリオはオデッセイと同じ程度ですので意味?がないです。
フィットは多少ましですが買うものではないです。
先代のスイフトなどは新古が80万ぐらいだせばありますよー
bur12185529 公開 2012-7-14 04:15:00 | 显示全部楼层
3台の燃費の差がわからないのですが一番費用のかからないのは今の車をメンテして乗るのが一番安上がりだと思いますよ。
たかだか11万キロ走行です。
ipp1210976503 公開 2012-7-14 01:07:00 | 显示全部楼层
燃費を気にするならEVにすれば良いだけです。
得だと思うなら買い換えれば良いだけです。
Mumin1110913224 公開 2012-7-14 00:56:00 | 显示全部楼层
ホンダのディーラーのものです。
そんなボロ買わずに、ちょっとローン組んでもう少しまともなの買って下さい。
モビリオもFITも、その年式、距離は買うべき状態じゃありません。
モビリオに関しては、完全に寿命来てます。メンテナンスにお金かければ乗れないわけじゃないですが、
そんなこと言ったら、オデッセイだってそうです。
たかだか14万円の修理費が惜しいのでしょう?お金かけたくないんですよね?
フィットも、モビリオもオデッセイも似たような状態です。
だったら、もう少しお金出して、まともな物買いましょう。
そういうのを安物買いの銭失いといいます。
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