このタイプのトヨタのオルタネータープーリの取り外しですが、要領書

このタイプのトヨタ YOYOTAのオルタネータープーリの取り外しですが、
要領書だとSST(09820-63010)で固定しつつ
プーリーロックナットを緩めるとありますが、
ベルト式プーリーホールド回り止めレンチ等で固定しても外せるでしょうか？
133Nmという結構なトルクで締まっているうえに、
錆びとかもありますので
やはり純正SSTじゃないと厳しいでしょうか…？
https://toyota.epc-data.com/ractis/ncp105/135688/engine/1903/補足ベルト式プーリーホールド回り止めレンチ等
→
ベルト式のプーリーホールドレンチ等で回り止めする
と書こうとしました

ベルト式のプーリーホールドレンチ等ではまず無理だと思う。
手段１
廃棄するVリブドベルトをプーリーの溝へ約270度巻きつけてVリブドベルトを間に挟んで万力でくわえる。
手段２
直接プーリーを万力でくわえる。（メーカーは３点でくわえて締めている。）
手段３
旋盤のスクロールチャックでくわえてスクロールチャックの反対側から緩める。
手段４
インパクトで緩める。

私はインパクトレンチで緩めます。
締付もインパクトで締付けることはあります。