ジムニーJimny乗りの方教えてください。 - 平成8年式5万キロのJA22

ジムニーJimny乗りの方教えてください。
平成8年式5万キロの
JA22ジムニーJimnyを購入予定です。
80万って高いですかね？
車屋さんに距離が少ない理由を聞いたら
元のオーナーさんが車を沢山持っていて
ジムニーJimnyを酷使していたわけじゃないから
ボディ載せ替えとかはしていないと
教えてくれたんですが。相場が分かりません。


それと、その車を乗る上で
気をつけなければいけないこと
色々わかる範囲で教えて欲しいです！

80万という価格は少し高いかなとは思いますが、新型に似ているということで人気が上がっている車両でもありますので、仕方がないかなと思います。
JA22の8年車は、おそらく1型エンジンと思います。
1型エンジンは初期のものは、エキゾーストバルブがかくじつに溶けます。
5万キロということですから、あなたが購入してから発症する可能性はあります。
もしも、乗ることになるなら早いうちに、一度ヘッドを外し、ガスケット、エキゾーストバルブ等を交換することをお勧めします。（ガスケットはオーバーヒート対策として、また、分解前によくエンジンナンバーなど確認し、バルブ等が初期であるか確認すること）
また、初期エンジンは温間で始動性が悪くなる傾向があり、これはバルブスプリング（対作品あり）と、当時のECUの精度の問題で、K6Aに関しては、jb23まで引きずっています。
メーカもいろいろ対策はしたようですが解決には至っていません。
以上、壊れる前にやっておくと長く乗れます。
ボデイに関しては、内部外部共にノックスドール防錆剤をお勧めします。
JA22はとても軽量でスピードが出てキビキビ走ります（4WDとしては）。
したがって燃費は歴代では一番いいかもしれないです。（私のはリッター２２km走ったこともありました。
高速走行(高速道路ではなく）には、ハイオクを入れるとよい。
このような車なので、通勤時はもってこいですが、重度なクロカンには向かない車ですが、普通の山道はこなせる程度です。
メンテが悪いとすぐに壊れるエンジンです。
エンジンオイルは良質で汚れがよく落ちるオイルを使いましょう。
また、オーバーヒートさせるとほとんどのエンジンはダメになります。
クーラント、サーモースタット、キャップなどは消耗品、車検ごと交換がおすすめ。
ヘッドガスケット、初期エンジンはメーカでもメタルガスケットは取り付けは難しかったのか、一度交換するとまず2度目はトラブルは出ないことが多いです。
初期エンジンは、エンジンの最高回転数も高かったのですが、後期では下げられています、始動性などの問題でバルブスプリングバネレート変更して柔らかくしたためであります。
なお、エンジンの変更は途中からですので、車台ナンバーは150000番までが1型になりますが、ごく、初期から小改良されているため、エンジンナンバーで違ってきます。
1型2型のおおよその見分けかたは、ハブがマニュアルが1型です。

そうですね…、
JA22で良く問題になるポイントの、
◯ヘッドガスケットやラジエーター周り
(きちんと修理されていればOK)
◯デスピキャップとローター、
◯O2センサー

この辺りの交換や修理歴がきちんと確認出来ないみたいなら、
値段的にちょっと注意した方が良いかも知れないですし、変えていない場合、納車後しばらくすると部品交換の必要が出たり、
実際に不調が出るまでになった場合は、
排気バルブ破損等で多額の出費が必要になる可能性があります。
(なお、初期のK6Aのエンジンとジムニーの車体との組み合わせの問題点や不具合が指摘されており、
実質としてハイオク指定でもおかしくない、
…と言われているようです)

あと、
JA22の場合、車として古典的な素直さから年配の方が購入していた事が良くあったみたいで、
(現行ジムニーでも同じ傾向が 有ります)
ノーマルで余り乗られていない車に、前オーナー時に、こうした来歴の車だった事が多いです。
で、この場合はトランスファが固着している事がよくありますので、
2H→4Hの切り替えがかなり渋い事があります。
しばらく使うと馴染む事が多いですが、あまりにおかしい場合は修理が必要となるかもしれません。

車としてはJB系との過渡期になる希少車でもあり、
現行JB64のデザインベースとも言われていますし、
街乗りや軽いダートメインでトコトコ走るには非常に良い車です。
もし買われたら大切にしてあげて下さいm(_ _)m

22の相場はそんなもの。
クロカンしたいなら22は選ばないが。

う～ん ２４年落ちのお車が８０万円ですか・・・
走行距離はともかくとして経年がなかなかもんですから、
状態が凄くいいんでしょうかね。

JA22に特にこだわりがなければ新車が160万程なので気になるなら新車を買った方がいいかと。
なんだかんだで20年選手なので。

欲しい方は乗ってくださいと言った価格と思います。
JA11もそんな価格のものがありますので、マニア価格と思います。
JA11のデザインで板バネじゃない乗り心地の良い物が欲しい方は買うのでしょうけど、形に拘らなければ次の丸いJB23の方が無難です。
気をつける点は、サビでしょうね。
フェンダー部はよく錆びます。