ジムニーJimnyの中古を考えていますが予算も少ない為にお聞きしたいのですがネ

ジムニーJimnyの中古を考えていますが予算も少ない為にお聞きしたいのですがネットで2000年前後
で40万前後が結構出回っている
様なんですが(距離10キロ前後)
どうなんでしょうか、特に
乗用車ではなくSUVですので
気になりましてアドバイスを
御願いします。

ジムニー自体「1/1のプラモデル」と言われるほど自分で弄れる車です。
車を自分でパーツ交換したり修理したりして楽しんで乗りたいという方でしたら、アフターパーツや純正部品の継続供給、中古部品の豊富さからオススメできる車です。
私もJA11幌をそんな風に自分で弄りながら乗っている1人であります。
自分で弄りやすい車です。構造が単純であり、分解して元に戻すイメージが湧き易いですね。
ただ既に20年を超えてくる車体が多くなってきている現状から、不具合で即業者任せの修理となりますと補修代金が嵩んでくることは間違いないでしょう。自分でいろいろとやるから安く維持でき、またメカにも必然的に強くなっていくので大概の事は自分でやれるようになり、今後のカーライフには確実にプラスとなることは間違い有りません。
私はジムニーに乗るようになって各種オイル交換から、タイミングベルトの交換やウォーターポンプの交換、エンジンオイルポンプの脱着からオイルパンの脱着、カムシール、クランクシールの打ち直しその他諸々全て自分でやるようになりました。
あと10万キロの事ですが、キチンとオイル交換されている車体だったら10万キロだからとマイナスに考えることは無いと思います。万一オーバーホールとなつたとしてもエンジンなどなど専門業者が多数存在しますので、普通の車よりは安価に復旧できる筈です。
かなりのマニアが多数存在する車種ですので、検索してもらえば不具合対策や修理手順などなど沢山ブログなどで紹介されているので困らないかと思います。
経年の車ですので「基本自分で弄っても良い人向けの車」と基本考えて頂き、興味があるならコチラ側へ来られることをオススメします！

業界の者です
古いジムニーはマニアに人気ですので、壊れても仕方ないと思う方で無いと中々１０万㎞前後の車は維持できません
壊れると普通に思えないなら買わない方が良いと思いますよ

震災直後、初期型１０万キロ超えでしたが４０万円で買取店に出しましたね。今ならそんなもんではないでしょうか？ジムニーは個体によって時速４０キロ位からハンドルが振動し始めることがあります。直すにはキングピンというパーツを交換する必要がありますので、購入前に確認する方がいいでしょう。躯体自体は大変頑丈なクルマです。