ジムニーJimnyについて - Ｈ６年式９５０００キロのＪＡ１１型ジムニーJimnyを

ジムニーJimnyについて
Ｈ６年式　９５０００キロのＪＡ１１型ジムニーJimnyを購入しました。
ただ今、納車待ちです。
ジムニーJimnyって乗っててどうですか？
燃費は期待してませんが、いいですか？
エンジン等は丈夫なほうでしょうか？
ジムニーJimny長所短所、なんでもいいので教えてください。
軽にするなら、角ばったスタイルのジムニーJimnyって決めてました。
初のクロカン系のクルマで乗るのが楽しみです。
奥さんのクルマにするのですが、女性が乗っててもいいですよね～。

私もH2年式のジムニー乗っていますよ。正直乗り心地は期待してはいけません。板なんで結構はねます。更には軽排気量で4WDときたもんだから燃費は660ｃｃのくせに非常に悪いです。
　エンジンに関してなんですが年式が年式なのでメンテナンスを何処までキチンと出来るかにかかっています。特にスズキはエンジンがあまり良いほうではないと思うので部品取りもしくはエンジンを一基予備で持っておいた方がイイと思います。なぜならかくなる私も乗せ変え一回(68000㌔時)タービン交換二回(56000㌔、118000㌔)行っております。
　でもなんだかんだでこの「駄々っ子」ぶりが可愛くなかなか手放せない状態にあります。
やはり子供と同じく手をかけた分だけ可愛いモンですよ♪
　是非大事に乗ってくださいね♪

燃費はやはり１０ｋｍ前後です。(私の場合改造したら６ｋにおちましたけど）。四輪リーフ（板バネ）なので小回り利きません。距離走るとターボ気をつけてください。（ギヤ比低いので結構まわしぎみになるので。）ドアの開閉も気をつけないと（ストッパーついてないので）。乗りごこちはファッションで乗るなら最悪です。(特に後席は板バネの真上に腰をおろすので）。ショップの方が旧型のミニとジムニーは、買って３ヶ月くらいでギブアップする女の子が多いと言ってました。しかし確かに女性が乗ってるとノーマルでもすごくかっこいいです。つい運転してる人の顔を見てしまいます。乗りこなしてくださいね。

女性が乗ると本当に格好良いですよ。燃費は乗り方によります。10キロと言う人もいればフルチューンして３キロと言う人もいます。乗り心地はとにかく良く跳ねますね。楽しくて笑いが止まらなくなる程です。腕で乗るタイプの車なので、絶対性能主義、自動制御好きにはちょっと近付けない車だと思います。下手に近付くのは危ないかも知れません。そこがこの車の最大の魅力だと思います。古いジムニーの世界を知ると今までの車の価値観が吹っ飛んじゃいますね。

奥様のくるまですか？
かなりマニアックな車ですので
今時、モノコックではなくラダーフレームですし
イタバネ、ガソリン給油時は鍵を店員に渡さなければならない
うるさい、乗り心地最悪、助手席の鍵を自分で開けなければならない
使い勝手がもはや旧世代の異物です
本当に駄々っ子振りに愛着を感じれるMな性格じゃないと
苦労すると思います
しかしクロカンコースや悪路に入ると最高です
雪が降った時にスタッドレスを付けていると
最強ですね。
以前、都心に大雪が降った時
会社内でタクシー代わりに使われました

試乗して決めなかったんですか？
乗り心地はこの世で最悪です。対抗できるのはシャコタンか、ノーマルでは旧ミニ位。
その反面、悪路の走破性は最高です。
燃費は良くないですね。ＭＴでも１０Ｋｍ/Ｌ程度。ＡＴ,パワステだともっと悪いです。
ギヤ比が低く、空気抵抗も大きい為高速走行は苦手です。騒音も高いですね。
乗りたければ女性が乗ってもかまわないですが、重心が高く、ハンドル切れ角も少ないのであまり乗りやすくはないですよ。
悪路の強さだけが取り得の特殊な車両です。
格好だけで決めて街乗りだけに使うと、後悔すると思います。
トランスファーとフリーホイールハブの扱い方も知らずに乗ると意味がありません。
使い方によっては最高に楽しい自動車です。
雪国だと、冬は水を得た魚のように本領発揮します。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1410041859

平成２年式のジムニーに乗っていたことがあります。６６０ccのターボ付きでしたが燃費はリッター１０ｋｍほどでした。
長所は　小回りが利く、非常に走破性が高い　ですが短所は乗り心地が悪い事です。いろんな車に座りましたが一番ひどいと思ってました。板バネのせいでしょうか軽トラのほうが乗り心地良かったです。