ジムニーJimnyを教えて！今回ジムニーJimnyの購入を検討しています。ジムニーJimnyのことは殆

ジムニーJimnyを教えて！
今回ジムニーJimnyの購入を検討しています。ジムニーJimnyのことは殆ど無知な状態なので教えて下さい。
予算70万で中古を考えています。用途は通勤と週1くらいのサーフィン。
他の質問を見てたら、街乗りにはJB（？）がいいとか悪いとか‥
この予算で妥当なジムニーJimnyは、どんなグレードや年式で、どの位の距離のものなのでしょうか？

ＪＢをお勧めします。
70万円ですと平成12年あたり～15年くらいまでしか候補がないと思いますが限定車のランドベンチャーやワイルドウインドが毎年のように発売されていて装備も良いのでお勧めです。

サーフィンが目的なら、ジムニーはやめた方がいいと思います。
確かに、JB23になってから、室内は広くなり、一応～シート全倒しでベットになりますが…やはり狭いです。
ロングボードのキャリア積載も、微妙～な感じです。
身体の大きさにもよりますけど、室内での着替えとか大変ですよ。きっとね。
ただでさえ、錆びやすい構造なのに、海に毎週行ったら！帰りは毎週～下回り洗車しないといけないくらいです。
車好き＆クロカン遊びもしたいなら、ジムニー最高！なんですけど…燃費がﾁｮｯﾄ悪い意外は。
FR(ヘリカルLSD付き)で4WDにもなって、荒地もぬかるみも急勾配も走ってしまう。
高速道路もそんな苦じゃないし、乗ったら確実にハマル車です。
通勤＆サーフィン用途で乗るんだったら、バモス、タント等々～軽ワンボックスの方が適してると思います。
波待ちの車内待機も楽でしょうし、車内泊も考えるんなら…ジムニーはキツイかな？

JB23がいいでしょうね。
ただ注意してほしいのが、初期型の存在
ボンネットとグリルが1枚成型のものと、グリルが独立した黒横３桟またはメッキの縦桟状のものがあり
一体成型になっているのが初期型です
ただ初期型は経年もさることながらエンジンや操舵系に妙なトラブルを抱えていたりしますので
試乗などされてみて下周りや操作系など状態を十分チェックするように。
判別のポイントですがエンジンルーム左奥にある青いプレートの車台ナンバー
「CHASSIS,NO」の「JB23W‐＊0000」
で＊が4以降の物が後期型となります
インパネの意匠も変わっていたりしますので識別は容易かと思います
ただこれも酷いとボディ全損等でボディ周りや内装無理矢理スワップしている可能性もあります
(車高を上げるなどのカスタムを施していて、無理矢理元に戻されているなど)
なるべく保証をつけてくれる所か、ジムニーを専門に取り扱っている店舗で購入されることをお勧めします。
走行キロ数は１０万キロ以下を目安にし、特にターボが逝かれている可能性もあります
暫くアイドリングを続けてみて、青白い白煙を吹かすようでしたらアウト。
そこらの軽自動車とは一味二味も違うクルマという事を理解しておいてください。
どうしても不安でしたら三菱のパジェロミニや日産のKIX,テリオスキッド等もご検討を。

買うならローンを組んででも新車か後年式低走行のものがいいです。
乗り潰しという覚悟でなければ売るときにその分高く売れます。
乗れるなら5速がいいもかもしれません。多少燃費もいいでしょうし。
多少の割合で雑に乗られていた車両もあると思うので下回りに錆かないか？
など確認した方がいいでしょう。パワーウインドもスズキの軽は他車メーカーより弱い印象があります。
その点注意して選んでください。
あと水刺すようで悪いですがサーフィンするなら軽はお勧めでないです。
せめてワゴンRとかバモスとか。
ジムニーや軽じゃボード積んで一人しか乗れないですよ。
サーファーでもジムニーとか軽に乗ってる人は数少ないと思います。
私ならステーションワゴンを買います。
カローラフィールダーか安くて低走行な物があればプロビックスかサクーシドワゴンあたりか
ステップワゴンとか中古で状態が比較的良さそうで込み90万〜100万程度で買えるような車です。
インプレッサのワゴンなども安いのでいいでしょう。
込み70万でも比較的状態の良さそうな物が買えそうです。
砂浜走る、なんてシチュエーションはまずないので2WDで十分です。

ジムニーを検討しているなら、絶対に一度試乗することをオススメします！
JBの方がまあ、いいと思います。
JA系は人によっては乗ってガッカリするかもしれませんから。
通勤に使うならJBがいいと思います。