大型二種免許を試験場で受けてます。現在９回目です。安全確認の方法で悩ん

大型二種免許を試験場で受けてます。現在９回目です。安全確認の方法で悩んでいます。停車から始動時の確認方法（確認順番）と信号待ちから始動時の方法と進路変更時の方法、この３つです。よろしくお願いします。
普通二種免許を持っています。６年前に試験場で取得しました（６回）大型一種は教習所で一年前に取得しました。
確認方法ですが、人によって手順が違ったり、説明がいろいろで本当が何か混乱しています。

停止時からの確認は二種の場合、いずれも「６点確認」です。
停車から始動時の確認方法と、信号待ちから始動は同じ手順です。
車内（お客さん）→車外左後方目視→左ミラー→車内ミラー→
→右ミラー→車外右後方目視
車内の（お客さん）の確認は、首を回す順番からいくと、
最初のほうが効率がよいので、大二受験の時は上記の順でやりましたが、
普通二種を受験したときは、（お客さん）の確認を最後にやっていて、
特に問題なかったので、最初でも最後でもどちらでもOKだと思います。
※監督同乗していた時、最後に（お客さん）を確認していた人もいましたが、
その人も見事合格していますので。
ちなみに一時停止線での停止や、場内課題中で前進・バックを繰り返す場合、
渋滞で前が詰まっていて、発進・停止を繰り返す場合であっても、
必ず発進時は（課題中はバック開始時も）６点確認です。
一時停止や交差点などの信号の場合は、６点確認の後に左右確認です。
私は「確認不足」といわれない為に、
「１，２，３，４，５，６、安全ヨシ」と口に出してアピールしてました。
進路変更時は車内ミラー→右（左）ミラーの後に方向指示器、
その後右（左）ミラー→右（左）後方目視です。
２つの非公認練習場で教わったやり方で、
千葉で５回の受験したうち、確認に関しては特にコメントはされなかったので、
特に間違ってはいないと思います。
頑張ってくださいね。

フルビットを達成したく、一昨年ですが警視庁・府中試験場で大型２種を取得しました。
（日産ディーゼル・１１ｍ）
幸い３度目で合格できましたが、当然２回は不合格になってます。
その際、どういった行為が悪かったため減点になったのか試験官から指摘を受けますよね？
質問者様は試験終了時に今回質問されている件については試験官に質問されてますか？
確認方法については回答が既出なので割愛しますが、やはり採点者である試験官にどこが悪かったのか？
きっちり聞いてみましょう！
また、同じ日に受験する人にも聞いてみてアドバイスを受けてみては？
受験者同士で情報を共有すると結構リラックスできますよ。

私が実践していた出発時の確認事項ですが、『乗降口直接目視→乗降口周り直接目視→左バックミラー目視→右バックミラー目視→右後方直接目視→バックミラー目視→車内直接目視→左バックミラー目視→右バックミラー目視→出発』と言う感じでした。
信号待ちからは『左右目視→左右後方目視』
進路変更は『指示器→変更方向ミラー目視→変更方向後方目視』
と言う感じでしょうか。
人によって手順が違うのは当然だと思います。順番に正解はありません。ただ、見なければ間違いなく減点です。

・まず発進（進路変更）の合図、車外、車内ミラーと後方確認してから前方見て発進（進路変更開始）。後方を見たまま前進（進路変更）しない。
・信号が青になれば左右、車外、車内ミラー確認、それから前方見て発進。確認し終えるまで１mmも前進しない。
これ大事です。首は左右９０度以上キッチリ振りましょう。
ずるずると動作が重なった操作は試験官の心証を悪くします。ドカンとブレーキを踏まれるかもしれません。
ニワトリロボットになったようなつもりで確認しましょう。

警察の交通課で教えてもらえますよ。
遠慮なく聞かれたら如何ですか？