仮免許検定（技能）の注意点等教えてください。 - 私の母の事なので

仮免許検定（技能）の注意点等教えてください。
私の母の事なのですが・・・
免許の更新を１年以上も放置してしまい、免許の効力を無くしてしまいました。
よって、１からのｽﾀｰﾄになってしまった訳ですが、費用や時間なども考え、教習場へ通うのは嫌だと言い張り、一発検定（飛び込み受験？）を試みようとしてます。（何度も落ちるのを前提です・・・。）
免許を取得したのはもう２０年以上も前の事、学科試験は勉強してなんとかなると仮定し、問題は技能です。
走行テクニックはあっても癖は身についてしまってますし、初心で挑むしか他ならないのですが、私も免許取得後１０年以上経ってますし、すっかり忘れてしまったので 母にどうアドバイスをすればいいかわかりません。
乗車するまでの手順（タイヤ点検？サイドミラー・バックミラー・シートの調節等）や注意点、なんでも構いませんので情報お願いします。

私は最初から試験場で取りました。
基本的に車内の動作はおおげさに です。
車に乗る前に前と後ろを確認し、椅子に座ったら前後調整のあと、シートベルト。ルームミラーには必ず手を添えて、「ルームミラーよし」と小さな声で確認、左右のミラーも指指し確認と同時に小さな声で「右ミラーよし、左ミラーよし」
試験管席と同乗者が居れば後ろも確認し「シートベルト良し」
コレ出来ないと試験場では受かる確率がグンと減ると思います。
踏み切りの確認も「警報良し」と小声で言ってみたり、とにかく「ちゃんと確認してるよ」と主張しましょう。
交差点の前で歩くくらいの速度まで減速し、歩く速度で曲がりますが、左折の際は左後輪が曲がり角15cmくらいを通過する様に曲がらないといけないと思います。
たぶんそのあたりの基準は教習場とはかなり違うと思います。
まぁ、運転経験が豊富ならそのへんは心配ないと思いますが。
通常最後まで走りきれば合格なのですが、最後の停止の際、停止線があって、そこを超えると大幅な減点だか即中止だかと聞いていましたので、最後の停止線には注意してください。

まずは何回か教習所に行って練習したほうがいいですよ。
試験場で受験するといえば何かしらアドバイスがあると思います。
とにかく安全確認など法規走行ができないとダメですね。

なかなか、無茶しますね。ずばり試験ですか。。まず、そこのコースの走り方と試験官の、くせを知る方いませんか？でないと、いつになるか、わかりませんよ。練習をしてから試験受けてください。でないと練習してないのが、すぐにバレるので、受かりません。経験者は、左折時に、ハンドルを、右に振るので、まず注意。確認見て欲しいとこで見ないと、減点合図遅れ進路変更、右左折、離れない。とか、多いので１００倍は、難しいですよ。

基本的には、自動車学校のような「情け」はありません。
小さいことでも積み重なると、「はい、出発地に戻って」というのが大抵ですので、
１回２回は練習のつもりで臨んでもらえればと思います。
安全確認についてですが…基本的にはオーバーにやるのがポイント。自動車学校での安全確認程度では落ちると考えていても間違いないと思います。
試験官にもよりますが「目で見ただけじゃ、見てるかわからない」という人がいますので、オーバーに確認するようしてください。
あと、運転免許センター・試験場での行動はやや遅れめに行うことをおすすめします。
早めに届け出等を提出すると、試験車のエンジンが本調子になってないまま走ることになったり、
コースを覚えられないまま走ることにもなります。
また、遅れめで行動することで、自分より先に運転する人がいるわけですから、
落ちた人なら「試験官に、こうすればいいと指摘を受けた」とか、うかった人なら「この部分はこうやって運転すればいい」などのアドバイスももらえます。
そして何より、間近でコースを走っているところが見られるわけですから、ある程度イメージして試験に臨むこともできます。

先日、こういう話を耳にしました。。。
技能試験中、「ボー」としていて最高速度40km/hのところを60km/hで走行してしまった。
それに気づいた試験官が「キミ、今何キロで走った？」と、聞いてきて、
その人は、「私は、そこの標識にちゃんと従って運転しましたよ。」と言ったそうです。
その人は、技能試験を合格したそうです。
仮に、ここで「わかりません」と言えば、「標識を見ずに、勝手に速度を決めて走っていた」と見られ、落ち、
「すみません」と言えば、「標識を見てわかっていながら、勝手な速度で走っていた」と見られ落ちています。
うまくかいくぐれば受かる試験と言えます。
気を張らず、１０回落ちても自動車学校へ行くよりも遙かに安い。
とにかく自信を持って！です。