自動車のコーティングについての質問です。現在、新車の購入を検

自動車のコーティングについての質問です。
現在、新車の購入を検討していて、コーティングをどうしようか迷っています。購入車種はハリアー HARRIERです。
選択肢は、①ディーラーコーティング②ディーラーが外注するキーパーコーティング③コーティング専門店へ依頼するの3つで考えています。
コーティングについて自分なりに調べたところ、新車でも磨きからきっちりやってくれる専門店が一番いいとの結論にいたりました。ですが、費用は10万円以上とかなりの高額になりそうです。
加えて、私の場合青空駐車になってしまうため、最低でも年に一回のメンテナンスが必須になると思われます。
キーパーコーティングについては、住んでる県にラボがなく、最寄りのプロショップも密室の施工ブースがなかったりで高額な物は頼みにくいと感じています。
仮に高いコーティングを施行しても青空駐車はダメになるということであれば、毎年クリスタルキーパーを施行した方が良いのか？とも思い迷っています。
手洗いできる環境がないため、洗車は基本洗車機利用よ予定です。
また、樹脂へのコーティングの必要性も気になっています。
みなさんの意見を聞きたいです。補足ハリアー HARRIERはLLサイズなので、クリスタルキーパー28,400円を5年施行した場合、5年間で142,000円かかる計算です。
樹脂フェンダーキーパーは12,200円のため、両方を毎年やるとトータルコストはこちらのほうが高いのかとも思います。

質問者さんのコーティングへの期待が、
何なのかがわからないので難しいのですが、
異様なまでの輝きを維持したいなら
専門コーティングして色にもよりますが少なくとも2週イチで洗車、年一専門のメンテ。
となります。
いやいや、そこまでは、、、と言う方が多いとは思いますが、
じゃ何を妥協しますか？というのは人それぞれで、
洗車は月1だけどした後くらいは異様に輝いて欲しいのか、
まぁ、普通に綺麗ならいいの、でも可能なら2ヶ月に一回の洗車にしたいのか。など。
もし、コーティングで塗装の劣化防止を、、、とか考えているなら、
虫、鳥のフンなどを直ちに洗い流していれば、どれを選んでもそんなに劣化しませんよ。色にもよりますが。

まずはコーティングをするメリットとデメリットを知っていたほうがいいと思います。
そして、どのような目的や、どのように維持をしようと思っているか？で変わってきます。
まずはコーティングのメリットとデメリット。
メリット
洗車が楽になる。
見た目がきれい。
コースによっては光沢がある。
デメリット
費用がかかる。
洗車が楽になる反面、汚れが固着しやすい。
メンテナンスや頻繁な洗車が必要。
綺麗に維持するのが思っているより大変。
そして、選択肢されている①②③のメリットとデメリット。
①メリット
新車施工で割引率が高い。
納車と同時に施工されている
使用している材料は③とほぼ同等（OEMなど）
①デメリット
施工技術がイマイチ。
研磨はしない。
アフターケアはバック1つ渡されて終わり。
高価

②メリット
お手軽
店舗が多い。
メニューも抱負
洗車で軽い点検も兼ねられる

②デメリット
割引きは基本少ない
客が多い分、少し手を抜かれる
アフターケア（時期の通知など）が若干悪い
店舗によって施工環境に差がある
オススメや提案（押売り）をしてこない

③メリット
こだわりの高い技術
本物のガラスコーティング
アフターケアもしっかりしている
③デメリット
とにかく高価
施工に時間がかかる
が主なメリットデメリットです。

施工に至っては、仰る通り、塗装仕上げの研磨と、コーティング用の研磨は違うので、新車であっても研磨は必要です。
後は目的と維持ですが、洗車したくない。洗車回数を減らしたい人には向きません。
コーティング＝何もしなくても綺麗。洗車しなくてもいい。と思われがちですが、そうでは無いです。
コーティングすると、動力自体は増えるのでコーティングしないより楽にはなりません。
コーティングして綺麗に保つには、結局洗車しかないです。施工すると汚れがこびりつきやすくなるので、月2回は最低でも必要です。
維持に関しては、綺麗を保つ為にされると思いますが汚れ固着しないよう、こまめに洗車して綺麗に維持しようとすると、洗車回数が増えます。
普通に洗車すると、水道水洗車を頻繁に繰り返す事になるので、完全に拭き上げられない部分はミネラル分により水垢だらけになります。
結果、洗わないと汚れが固着し、洗うと水垢という、どちらにしても汚れることになり、綺麗にしているのか？汚しているのか？がわからなくなるので、とりあえず純水器は必須になります。
それでも水垢自体は、水道以外でも付くので、定期的にスケール除去する必要があります。

と言う事で、綺麗に保つならこまめな純水洗車とメンテナンス（スケール除去やタール除去）と簡易コーティングで充分保てるという事も事実です。
それをアシストするのがコーティングなので、コーティングする事が必ず「主」と言うとではないと言う事ですね。
コーティングは無駄と言う方の意見は、そう言う事が理由になります。
厚みも数ミクロンなので、紫外線から塗装を守る効果も基本的にはありませんが、上記の事に注意して維持できるなら、数万円のコーティングしても価値があるのでオススメです。
個人的には②で良いと思います。
未塗装樹脂に関してですが、白くなるのは水道水のミネラル分や、劣化した保護剤が原因です。
②で保護剤を塗るより、定期的にスケール除去するほうが、個人的には良いと思いますが、そのあたりは好みですね。
機械洗車の場合は、タンクに純水を入れて持って行き、仕上げにしっかりと純水濯ぎ洗車する事をおすすめします。
洗車はコーティングしようが何をしようが、よりそれに尽きますね。

自分も今度新車来るのでコーティングとか迷ってますが、なんだかんだコーティングはやめてこまめに洗車機入れようかと思ってます。
元車でもガラスコーティングとかしましたが撥水は綺麗に見えるけどほんっと水玉が乾くと雨シミが凄い、、
コーティングしてない車の方が綺麗に見えます。
家での洗車も水道水を使うと塩素？などが残りシミになりやすい。
洗車機の水は純水やらでシミになりにくいので、最悪拭き上し忘れてもシミはかなり少ない。
（家で手洗い洗車後、拭き忘れのところが酷いシミになった事があります。）

定期的な洗車機が1番いいのかなと。

コーティングするとウォータースポットが付きやすいんですよね
こまめに洗って直ぐに拭く人じゃないと止めておいた方がいいかと。

青空駐車なら結局何をやっても同じだと思いますよ。
私も納車時に7~8万円するガラスコーティングしましたが２ヶ月くらいで効果なくなりましたから。
コーティングにお金掛けるくらいなら
週に一度洗車する方にお金をかけた方が車は綺麗に維持できる気がします。
そもそも他人の車の洗車傷なんてオーナー以外は気付きませんからね。

新車にコーティングの意味を感じません。
もともとピカピカにコーティングしても変化が感じられないからです。
傷だらけになったら磨いてコーティングをしてもらった方が効果の違いがてきめん良いと思っています。