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運転マナーについて近年、自分勝手でマナーの悪い悪質な普通車のドライバーが増

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rwx1148856305 公開 2024-7-1 22:42:00 | 显示全部楼层 |読書モード
運転マナーについて
近年、自分勝手でマナーの悪い悪質な普通車のドライバーが増えてると思いませんか?
自動車学校ではどんな運転マナーを教えてるのか疑問です。
道路って何の為に作られたか考えた事ありますか?
大昔の人は苦労して山を切り開いて道を作りましたが、それは何の為だと思いますか?
生活に必要な物資を運び国民生活を安定させる為に作られたのであって、いち個人の自家用車をワガママ気ままに走らせる為に作った訳ではないと思いませんか?
道路上で何を優先して走らせるかは本来なら公共性の高い大型バスや物流や経済に貢献している大型トラック TRUCKなどを優先させて走らせるべきであって普通乗用車を優先される必要性は薄いと思いませんか?
特に普通車は車重が軽く機動性に富んでるのに対し大型車両は車重も重く普通車よりも制動距離は長くなり加減速でも不利な部類になる思います。
大型車両は追い越しが出来るタイミングが限られているのでトラック TRUCKが遅いだの邪魔だの普通車しか運転した事のない人間が言うべきではありません。
前方の信号が赤で停まらないといけない時に普通車が大型車の前に割り込んだり、優先道路に大型車が走っているのに脇道から普通車が飛び出して来たりとかは危険極まりないのでその様な運転をしている普通車のドライバーはいますぐに運転を改めるべきです。
皆さんは近年の運転マナーの悪い普通車のドライバーに対してどの様な考えをお持ちですか?
普通車だけじゃなく大型車もマナーの悪い人が居ると言う回答はここでは不要です。
大型車でマナーの悪い人間の数よりも普通車でマナーの悪い人間の方が多いのは明らかです。
くれぐれも批判的な内容や中傷、ふざけた内容、偉そうな内容はお断りします。
悪質な場合は通報します。
合理的な交通社会において公平な観点から冷静に回答出来る方のみお待ちしております。
質問だけではなく持論も含んだ内容になりましたがそれは今後普通車を運転する者が心得ておくべき点も教示しております。
sab125737714 公開 2024-7-5 02:11:00 | 显示全部楼层
教習所で、教えてるんですよちゃんと。 一歩外に出たら守ってない奴だらけなんですよ。
車間距離、なんと教わりました? 出てる速度の分だけあけろと私は教わってます。 高速で100キロ出してたら100メートルあけるべきなんですよ。
ところが実際はどうか?前の車が不測の事態でフルブレーキングしたら?など想定もせず、車間を詰めれば割り込まれず目的地に早くつけると思ってる馬鹿ばっかり。 教習所でそんなことは一言も言われてませんよね。
何度玉突き事故を発生させても学習しない馬鹿ばっかりです。
右左折や車線変更時、なんと教わりました? ミラーを見てから目視でも確認しろと教わっているはずです。 さあ実際は目視してないやつだらけ、それでいて事故をおこせば安全装備が足りないとクルマのせいにする馬鹿だらけ。
後席はシートベルトしなくていいと教わりました? テレビ見れるよう改造して見ながら運転しろと教わりました? 全部、教習所で教わったことなんか初心者のうちだけ守ればいいだろと思ってる馬鹿なんですよマナー悪いのって、安全運転できてないのって。

最後に1つ、自分の行っていた教習所の教官の言葉。「慣れきってしまったら終わりだぞ」 こういう言葉も、自分だけは事故らないとたかくくってる連中には何も響かないんでしょうね。
1252026446 公開 2024-7-5 22:00:00 | 显示全部楼层
マナーとか考えてたらキリガナイ笑
思考停止、期待もしないが一番です
頭ハゲ散らかします
・右折時に後続車を全く考えてない
※右ギリギリまで寄せない うしろ大渋滞
・逆もあり合流待ちで右ウインカーだして待機してる
合流車線から 曲がる直前にウインカだし自分だけこっちの道に曲がるバカ
※先にウインカーだして、相手に合図してれば、同時にすれ違いができた

今は危険な目に遭遇するほうが高いですから
できりかぎり、近場の買い物はバイクのってます
それが一番、マナーを期待したりなんて絶対にしません
1150749114 公開 2024-7-2 13:39:00 | 显示全部楼层
人の(教官)話を聞けるほど余裕が無かったのではないかと
操作中でも普通に指示した内容とか頭に入りますが、入らない人っているのです。
操作する前から話を僅かしか聞けてないから
基礎中の基礎運転姿勢やシートポジションそのものがおかしくなってるのです(片手を伸ばしてハンドル握ってるとか)
スマホなどによる近場ばかり見て操作がめちゃくちゃ(本人は危険と気づいてません)
免許取得がゴールと思っていて
国が定めた法を守る条件で交付されたとは思ってすらいません。
後は自身に対して厳しくしないからです。
厳しくやっている人の運転は色んな面で違い
普段から厳しくやっている証拠と実感できます。
つまり持ってた筈の能力や備わったものを継続しないからその持っていた能力を低下させた人が多いだけです。
1215136141 公開 2024-7-2 11:26:00 | 显示全部楼层
昔よりも全然大人しくなってますよ?
相対的に変なのが目立ってるだけかと思います。
神風タクシーなんて呼ばれていた時代の動画を見たら面白いですよ。
クラクションを鳴らし続けながら走るのがデフォですから(笑
1252919537 公開 2024-7-2 09:17:00 | 显示全部楼层
自分勝手、マナーが悪いと言う意味では昔の方が激しかったと思います。
そのまま喧嘩になるようなシチュエーションも昔の方が遥かに多かった。
今時のドライバーは、周囲の流れを全く見てない完全パーソナル運転の方が増えたように見受けられます。
だから本線を走ってる車がいてもその速度を見ないで平気で横路から入って来て、ブレーキ踏ませてることも気づかずにノロノロ運転とか。
そのくせ高速の合流ではアクセル踏めば前に入れるのにわざわざ並んで来て本線の車が減速して入れてくれるのを待つような運転をしたり。
↑これは単純に合流が苦手なのかな?とも思う。
ともあれ、全体的に下手で周囲を見られないドライバーが増えてるように感じますね。
左折の時に膨らまなくても余裕で曲がれるのに右に膨らんでから曲がるドライバーも近年激しく増加しました。
右折するのに直進レーンにはみ出してから曲がった車すら見たことがあります。
昔ならレース紛いにアウトインアウトを気取ったドライバーがそんな走り方をすることはあったけど、今は普通の人が普通の車でそれをやる。
JAFがそんなドライバーを止めて理由を聞いたら答えは「そんなことしてません」だったり。
AT限定免許も結構だし自動運転に繋がるアシスト機構も結構だけど、車を走らせると言う危険な行為に対して危機感を持たず、真剣に向き合わずに家電のスイッチを入れる感覚で走らせてる人が増えたのかな?と言う印象です。
自分は大型トレーラーに乗りますが、運送車両側も昔に比べると社速があったりと、無謀運転は減っても邪魔になる車両は増えてる状況です。
普通車の方にその動きを理解してもらうのは事実上無理だと思います。
けど、せめてもっと運転と言う危険行為を行っていると言う「危機感」を持って欲しいですね。
スマホ運転なども論外ですが、本当に多いです。
sab125737714 公開 2024-7-2 08:24:00 | 显示全部楼层
自動車教習所は関係有りません
教えられた事を忘れたか、無視した運転をしてるアホが居るだけ
お腹空かない所に行かなきゃ治らないので防衛運転するしか無いですね
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