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戦車に免許はありますか? - 通王は大型特殊の免許が必要な車両です

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kon124523343 公開 2009-10-28 17:02:00 | 显示全部楼层 |読書モード
戦車に免許はありますか?
a121110998 公開 2009-10-28 17:21:00 | 显示全部楼层
通王は大型特殊の免許が必要な車両ですけど(たしか)、兵器を搭載していると別の免許が必要なはずでしょうし、有事のときはそういったことを無視して動けるような法制度になっているはずでしょう。
ぷ~102712588 公開 2009-10-30 15:34:00 | 显示全部楼层
戦車の運転をするのに必要な免許は大型特殊(限定無し若しくは装軌車限定)です。一種二種は問いません。ここまでは道交法。自衛隊では運転免許の他に装軌操縦の特技(MOS)が無ければ戦車を筆頭に装軌車両の運転が出来ません。
元Ord隊員より
uru102503324 公開 2009-11-3 12:45:00 | 显示全部楼层
元警務陸曹です。
戦車を運転する際の運転免許は大型特殊カタピラ限定です。
隊内で通用するモスを取得しなければ仮に運転免許があっても戦車の操縦はできません。
dearelderboyさんと同意見です。嘘の回答をする人が多すぎます。
①戦闘用に限るなんて限定が存在するはずないじゃないですか。
②戦車にナンバーが無いわけないでしょう(ナンバープレートが無くてもナンバーはあります)。方向指示機だってついているし、公道を走れるようになっています。
③撃たれて倒れた自衛官に代わって機関銃で応戦した場合の銃刀法の違法性阻却事由規定なんてどこに書いてあるのでしょうか?判例法ですか?聞いたこともないし、有事の際に民間人が戦闘加入することは戦時国際法にも違反してしまい、敵に捕まったら殺されますよ。
④戦車に触ったら銃刀法で処罰されるなんてどこの国の法律なのか聞いてみたいものです。現職時代に民間人が戦車に触ったからといって逮捕する警務隊員を見たことも聞いたこともないし、考えたこともないような荒唐無稽な話です。
⑤警察官に戦車を使用する権限なんていつ付与されたのでしょうか?
⑥有事の際にも道路交通法を守らなければいけないようになっています。だから有事立法を制定しようと言っているのではありませんか?
不思議な回答ばかりです。
★私が言いたいのは、自分が敵に殺されそうになっている状態で、自衛官の武器を使用して、敵を攻撃した時に、後に銃刀法違反で裁かれるかと言う事です。
常識的に言って”正当防衛”になるでしょうと言う事です。
判例法とか戦時国際法にも違反とかの問題外なのでは?
とおっしゃる回答者さんに御回答申し上げる。
戦車にナンバーがないというのは、本当ですか?
平時に戦車が公道を走行できないなんてどこの国の法律ですか?
質問者は銃刀法についていつ質問されたのでしょうか?戦時国際法や判例法を持ち出すのは問題外とおっしゃいますが、あなたは質問に関係ない刑法規定である正当防衛論や銃刀法を根拠もなく持ち出されてはいませんか?あなたの論法ならば銃刀法や正当防衛(刑法)も問題外ではありませんか?私はあなたの設定したルールで回答しています。
私が言いたいのは、「知ったかぶりして嘘の解答をするのはおよしなさい」と申し上げているのですよ。
dea103581904 公開 2009-10-30 12:59:00 | 显示全部楼层
戦車を運転するには
大型特殊自動車のカタピラ車限定・もしくは無限軌道限定運転免許です
これはカタピラ車(戦車も含む)のみ運転可能の限定免許です
又自衛隊でのみで有効な運転資格もあると聞きます
という事で大特免許でも
限定無しの大型特殊自動車一種・二種免許や大型特殊自動車農耕車限定免許
では無理という事になります
ぷ~102712588 公開 2009-10-30 04:45:00 | 显示全部楼层
質問者が間違えて信じては可哀想なので回答します。一人だけしか正解がいない。嘘っぱちも混じっている。残念です。大型特殊カタピラ限定です。例えばブルドーザーが運転できます。嘘っぱちも近い回答も面白い回答でした。いちいち反論が面倒臭いので黙殺します。また常連の嘘つきもいます。いかにもな文章に敬礼です。追記。戦闘車両を運転するにはそれなりの隊内のモス資格と言う免許を取らなければなりません。パジェロのジープもです。追記2。ウルトラマンジロオさんの回答が詳しい正解です。面倒臭がりの私は常に脱帽です。
uru102503324 公開 2009-10-28 23:48:00 | 显示全部楼层
陸上自衛隊では大型特殊に『戦闘用に限る』という限定条件の付いたものが取得出来ます。
実質的に使い物にならないので退官後に返納される方が多いそうです。
物理的には運転操作のみなら限定無しの大型特殊免許で可能と思われます。
また道路運送車両法については通常の基準緩和の手続を経て公道を自走することもあり得ます。
かつて有料だった頃の『やまなみハイウェイ』は沿道に演習場が有った為深夜に先導車に伴われた戦車が度々通行し料金所の通路も広くとってありました。
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