山道での運転についてアドバイスをください。免許を取っておよそ２ヶ月。先日、

山道での運転についてアドバイスをください。
免許を取っておよそ２ヶ月。
先日、初めて山道を運転しました。
カーブを通過するたびに前の車からは離され、
後ろの車は接近してきます。
（直線ではそのようなことはありません）
減速しすぎなのでしょうか？
それともコース取りが悪いのでしょうか？
考えられる理由にはどのようなものがあるでしょうか？
また、それに対するアドバイスなどいただけましたら
幸いです。
山道での運転がうまくなりたいです。

免許取り立てなので、慎重な運転で良いと思いますよ。
見通しが悪いのはとても怖いですが、カーブでの速度が遅すぎるのでしょう。
カーブのコース取りは、見通しが悪いのでアウトインアウトが良いと思います。入り口でなるべく外側を走る事で、内側を走るよりも見通しが良くなります。更にカーブの中間で内側、出口で外側に向けて走ることで直線的に走れます。Ｆ１のライン取りみたいな感じです。もちろん、ラインを越えない程度にですよ。
それから、ブレーキのポイントはカーブの手前です。怖いからといって、ブレーキをずっと踏んだまま曲がって結果的に減速しすぎていませんか？ギヤをローやセカンドに入れていれば、アクセルを踏まなければ下りでもほとんど加速しないので大丈夫です。仮に５０キロで走っても曲がってくれます。
どの車もカーブの手前では十分減速します。しかし、うまい人は出せるところは出します。見通しが良くなってきたらカーブでも徐々に加速していきます。先を見越す力を付ければ、自ずとスマートな走行ができるはずです。

それは同乗者に負担の無い上手いですか？それとも、山道を速く走れる上手いですか？
それによって、走り方は全然違います。
前者は、同乗者に不快感を与えない運転。後者は、ラリストの運転です。
もし、後者の運転の仕方がやりたいのなら、まず、車の性能、荷重移動、ﾀｲﾔの性能、そして運転技術。
そこから勉強しましょう。
荷重移動が解ってないと、どんだけﾗｲﾝが良くても、曲がりきれず運が悪ければ死亡します。
まずは勉強あるのみ！！

良いんですよ、ゆっくりで。
事故を起こしたら取り返しが付きません。
後ろから煽られて事故したらそれこそ馬鹿らしいので
今は追いつかれたなと感じたら道を譲ることを
覚えましょう。
急カーブ手前では十分に減速してカーブ出口から
加速する。
先が見えないカーブや坂の頂上付近では絶対に
センターラインを割らないこと。
下り坂でブレーキを踏み続けるのは車に良くない上に
後続車が不快なのでエンジンブレーキで減速する。
上り坂に掛かる前に十分加速する、
速度が落ちてきたらギアを落とす。
要するに常に一定の速度で走れるようにする。

山道において、どの様な走り方が「上手い」とイメージするかで、その走り方は大きく違ってきます。
カーブの手前で十分に減速し、強い遠心力を発生させないように丁寧な運転を心がければ、同乗者からは「乗り心地が良くて、上手い運転」と評価されます。
ですが、先を急ぐ後続車の目には、カーブの度に先行車から遅れる「遅い、下手な運転」となります。
一方、速い流れに成りがちな山道で、前後の車に合わせて速度を上げて、ブレーキポイントやらライン取りやら考え実践し始めると、同乗者からは「酷く荒い運転で、同乗するのはもう嫌」と評価されます。
それでも良いのなら、次の点に気を配ってください。
前後の車にペースを乱されるようでは、安全で「上手い」運転などできません。
自分の運転リズムを確り保ちましょう。
常に先へ先へと視線を向け、いち早く状況を把握して行動しましょう。
近くばかり注視すると、行動のタイミングが遅れ、何をやっても後手に回って上手くいきません。
同乗者からの不満は全て無視し、自分の世界に浸りましょう。
コンセントレーションが途切れると自分のリズムが保てなくなります。
ここまで出来るようになってから、ブレーキポイントやらライン取りやら、実践に向けての学習を始めましょう。
今はまだ、前段階にいると思いますから・・・。