普通自動車（ＡＴ）の免許取得に向け、日々教習所に通っている者です。質

普通自動車（ＡＴ）の免許取得に向け、日々教習所に通っている者です。
質問なのですが、第一段階で４時間程オーバーした人が、
第二段階では最短時間で免許を取ることは可能でしょうか？
第一段階より第二段階のほうが、簡単というか、スムーズに進むというのは本当ですか？

第一段階で４時間オーバーですか？
恐らく第二段階でも、それ以上に時間オーバーになると思われますが？
教習段階が上がるにつれて、より実技が難しくなります。
自分の場合は、MTで免許を取りましたが坂道発進が下手でした。
MTで免許を取ったけど、普段運転しているのはAT車しか乗らないのでMTで取った意味がありませんが？
自分が免許を所得した当時は、まだAT限定免許がない時代でしのでMTが当たり前でした。
諦めずに頑張ってください。

いろんな意味で人によるとは思いますが、可能ですよ。
私は第1段階では先生との巡り合わせが悪く、納得行かないかたちで（ｗ）ちょこっとオーバーしてしまいましたが、第2段階はノーミス？オーバーなしでしたよ。
個人的には第2段階の方が楽で楽しかったです。
第2段階の実技は最初の1時間目からいきなり路上教習でした。大きな国道に連れて行かれ大型ダンプやトラックに挟まれながら、法定速度60キロで走りました。夜ですｗ構内では30～40キロくらいしか出した事がなかったし（出せなかった）、路上だし、夜だし、ダンプだしで、結構びびってましたｗ
第2段階はそのままずっと路上教習で、乗車8時間目くらいまで（？）はほとんどノーミスでいけると思います。8時間目くらいにそれまでのまとめみたいな感じの教習があって、その辺りからミスしてオーバーする人が出るようです。他には構内での縦列駐車や方向転換の教習でミスをする人も多いみたいですね。
個人的には第2段階の方が楽で楽しかったと書きましたが、第2段階は路上なので、ちょっとした油断やミスから大きな事故に繋がる可能性があります。自分だけが怪我をするのならまだいいのですが、第1段階時よりも他人を巻き込んでしまう可能性が高いので、より慎重に運転した方がいいんでしょうね。

>第一段階で４時間程オーバーした人が、 第二段階では最短時間で免許を取ることは可能でしょうか？
まずムリでしょう。
>第一段階より第二段階のほうが、簡単というか、スムーズに進むというのは本当ですか？
車を動かす事に早くに慣れた人はスムーズに進むかも知れません。
が、教習所の小さなコースをトロトロ動かすのと違って、路上に出ればそうは行きません。
｢難癖かよ｣と思うくらい教官も細かくチェックしてくるので、慣れない緊張の路上で焦ってボロを出す人が多いみたいです。
逆に、慣れで確認が甘くなったり。
そしてハンコを貰えずオーバー・・・
特に１段階程度でオーバーする人にとっては簡単ではないと思います。
が、普段から原チャリで走り回っていれば路上の緊張感はさほど無いでしょう。
近所の教習所に通っていれば走りなれた道になるしで、なお更。
スムーズに進む人はそう言う人かも。
私がそうでしたので。

まあ、ATならエンストも無いし坂道発進で失敗しようも無いから、MTより全然楽に進められるでしょう。