普通自動二輪免許について！普通自動二輪免許の訓練は、どのようなものですか

普通自動二輪免許について！
普通自動二輪免許の訓練は、どのようなものですか？
筆記はどのくらいの量で、実際の訓練は、どのようなものですか？

はじめまして、昨年二輪免許取得した者です。
第１段階では以下の項目があります。
車の取扱い
自動車の機構と運転装置の取扱い
運転姿勢
ブレーキ操作の仕方
発進及び停止の仕方
安全走行
円滑な発進・加速
速度の調節
ブレーキ操作
バランスのとり方（直線）
バランスのとり方（曲線）
車両特性を踏まえた運転
坂道の通過
坂道における停止および発進
オートマ車の運転
教習効果の確認（みきわめ）
第２段階では以下の通りです(^^)
路上運転に当たっての注意と法規走行
通行区分など
走行ポジションと進路変更
交差点の通行（直進）
交差点の通行（右折）
交差点の通行（左折）
見通しの悪い交差点の通行など
安全な速度と車間距離
カーブの安全走行
カーブの体感走行
急制動
回避
ケース・スタディ（交差点）
交通の状況および道路環境に応じた運転
危険を予測した運転
高度なバランス走行など
教習効果の確認（みきわめ）
二輪の教習内容は自動車と比べればかなり楽だと思いますが、テスト内容は完全に二輪の方が厳しいです。
二輪では以下の点がポイントだと思います。
１…Ｓ字走行(Ｓの字の道を速度はやめで走行。足がつくと失格)
２…クランク走行(Ｓの字の曲がるポイントがカウカクになったものとお考え下さい。こちらは速度遅めで尚且つ足がつくと失格。教習中１回はこけるでしょう。)
３…一本橋走行(タイヤの車幅ギリギリの橋を走行します。時間制限が設けられており、確か８秒以内や橋から落ちると失格です)
４…坂道発進(坂道で一旦完全に停止し、進むというものです。ＡＴだと一番楽ですがＭＴだと一番もしくは二番目くらいに難しい実技です)
５…名前は忘れました(思い切り車体を倒して赤コーンをじくざく走行する実技。これは一本橋とは違い、制限時間はありますが、規定の時間を越えると失格。つまりスピード重視です。)
６…急制動(時速３０キロから一気にブレーキをかける実技。時速３３キロ以上出すとブレーキ時に転倒。失格です。時速３０キロ以内でも失格。またブレーキラインを超えても失格。距離も短いです。)
以上の６項目は１つでも失敗すると実技検定試験は不合格となります。
筆記については主に交通ルールを中心に勉強していきますが、普段から気をつけてれば解けるような問題ばかりで筆記は非常に楽です。問題は実技。頑張って下さい

現役指導員です。
内容は、下の方が書かれた通りなので省きます。
免許証がなければ学科試験を受けるので、学科の受講や
模擬テスト（学科試験に合格するため、必ず学習のこと）を
マジメに勉強していれば、よほど大丈夫でしょう。
課題については、一部間違いがあるので訂正します。
一本橋（直線狭路台）： ７秒以上で渡ること。
（７秒未満は１秒につき減点。 脱輪や通過中のエンストは失格）
スラローム（連続進路転換）： ８秒以内で通過。
（８秒未満は１秒につき減点。ロードコンの接触やエンスト・足つきは
失格）
急制動（指定速度からの急停止）： 40km/hで11m以内で停止。
雨天時は＋3m（14m以内）で停止すること。
（停止限界線を越えたり、転倒などは失格。 進入速度が40km/hに
満たない場合は１回やり直し後、成功すれば減点対象。失敗は失格）
坂道発進： 停止目標付近で停止し、足ブレーキで下がらぬようにして
発進する。 逆行が多すぎる、同じ場所で連続４回以上のエンストは
失格）
狭路（S・クランク）： バランス良くスムーズに通過すること。
（バランス立て直しの足つきは、１回なら不問。 通過できなくなり停止
した場合は、失格）