大型自動二輪の免許を取りたいのですが、最初から大型を取得する

大型自動二輪の免許を取りたいのですが、最初から大型を取得するのと一度、中型を取得してから、大型に移行するのとどちらがいいですか？金額的からだと最初から大型の方がよさそうだけど…。

いいえ、普通二輪を先に取得してからの「段階取得」のほうが安く済みます。
規定時間も少ないし、段々とバイクに慣れていくので補習も少なくて済みます。
詳細はhttp://www.nifukyo.or.jp/license/osusume.html

最初から大型免許３０万位。
中型免許習得２０万位。
大型免許習得１０万位。

大型自動二輪ー４００ccを超える
普通自動二輪ー４００㏄以下
小型限定ーーー１２５㏄以下
昔
自動二輪ー４００㏄を超える
中型限定ー４００㏄以下ーお宅が書いているのはたぶんこれ、今はありません。
小型限定ー１２５㏄以下
１８才以上であれば、免許は何もなくてもかまいません。
ただし教習所により、普通自動二輪免許を持っていないとだめな所や、
普通自動二輪の教習を、終わってからの所もありますので、
教習所にお尋ねください。

どっちでも金額に差は殆どありません、せいぜい免許センターに行く手間分でしょうか。
場合によっては普通→大型の方が安くなり、補習がなければ教習時間も短いです。
「乗り方すら分からない」状態からとして「基本が身に付くまで」を考慮したら、普通→大型の方がいいと思います。
教習所によっては割引もありますから、行こうとしている教習所に聞くのが確実でしょう。

教習所によっては普通を持っていないと取らせてくれない
ところもあるので事前に確認することをお勧めします。
私は21歳でバイクを降り、現在34歳で13年ぶりにバイクに乗りました。
小さい排気量のバイクに3回乗ったら火が付いて、大型にチャレンジ
しています。教習を受けていての感想ですが、いきなり大型に挑戦するかは
あなたの性格しだいだと思います。
大型の教習は「１から丁寧に」というものではありません。
「出来て当然。普通との違いを修正してください」って教習です。
いきなりスラロームや一本橋に行きます。ライディングを見てアドバイスは
くれますが、それほど丁寧とは思えません。時々は違う生徒に
（1教官2生徒なので）つきっきりで無視？されることもあります。
最近の教習所なので怒鳴られることはないですが、
「こんなにトントンと進んでいいの？まだクランクイマイチなんだけど」って
思ったりします。（見極めではしっかり落ちます）
そこであなたの性格が関係してきます。
もちろん「乗り放題プラン」や「普通から大型」というお金の問題も
発生しますが・・・。「出来て当たり前」の大型の授業に対して
「何も出来ない」あなたは授業から大幅に遅れます。
一緒に走る生徒は凄く上手いのに自分は出来ない・・・。
コースから外されて個別で指導なんて当たり前になるかもしれません。
（私も感覚が戻らずにコース外で指導されましたが・・・）
そんな状況が大丈夫かどうかだと思います。プライドが高かったり、
人から劣っていることが我慢できない。自分は出来ないと思って
ひどく落ち込むなんて性格なら、普通である程度の基本を習ってから
チャレンジした方が精神的にいいと思います。
「出来なくても同然。人より時間はかかるが私のペースで頑張る」って
思えるなら、いきなり大型でも大丈夫ですよ！
私は普通を持っていますが先日クランクでパイロンを次々となぎ倒して自分は
コース外へ・・・。教官は失笑してました・・・。一緒に受けた子は上手くって・・・。
リターンライダーの私には大型と普通のパワーの違いはわかりません。
「普通を半年か１年くらい乗って感覚をつかんだ方が」って意見もありますが、
リターンライダーの私には当てはまらないので、何とも言えません・・・。

教習所とかだと普通自動二輪を所持してないと
大型二輪の申し込みが出来ないけど、
そうではない教習所or一発試験でやってみるとか。
金額的に観ればいきなり大型二輪をやる方が安いですよね。
あとは技量次第です。
昔は高校生が大型二輪の一発試験に挑むなんて
ちょこちょこ聞きましたし、やってみての結果で
次を考えてみては如何でしょう。

飛び込みでなく教習所での教習取得であれば大型からでいいと思います。
昔は中型までしか教習取得できなく、悔しい思いをしましたが現在は大型も教習できますから特にステップアップは必要ないですよ。