大型二種の免許を取得したいと思っています。今現在、８t限定の旧普通一種免許

大型二種の免許を取得したいと思っています。今現在、８t限定の旧普通一種免許を取得しており、仕事では中型トラック TRUCKを３年くらい乗っています。
ちなみに大阪住みで教習所に通ったら料金が45万くらいかかります。色々調べたんですが、非公認の教習所に通い試験場で一発試験を受けた方が安くつくみたいですが、免許を取得するまでいくらぐらいかかりそうでしょうか？出来たら安くおさえたいです。でも試験するにも予約がなかなかとれないし、何回も試験しないと合格はもらえないと聞いてます。公認、非公認の教習所、どちらにしようか迷っているんで、回答お願いします。

旧普通１種から大型２種の場合、いきなり試験場での受験はできません。大型１種か大型仮免許を先に取らないと、技能検定で路上試験には出られませんから。大型仮免を取っても一定期間の練習がないと本免の受験資格が得られません。２～３回非公認で練習すればというわけにはいかないんですね。
学科試験、技能試験両方合格したとしても、改めて教習所に予約して旅客用の取得時講習を受けないと免許はもらえません。この予約もなかなか取れないんです。
おそらく、取得までの費用と日数と比べたら、最初から公認校に行った方がよかったということになるんじゃないでしょうか？私の知人にも、公認校に入り直したという人が何人もいます。

平日が仕事休みならば飛込み試験、土日しか休みが取れないならば教習所ですかね。
また一発試験ならば大型一種からをお勧めします、大型仮免バス型を失効したらイチからやり直しですが大型一種を持っていれば筆記と適性検査に合格すれば仮免は必要ありませんから。

tokyo_fs0403さんがおっしゃっているように、仮免許をとらなければ技能はうけれません。ただ、4トン運転しているなら車両感覚はすぐつかめますから、一発試験もありですよ。しかも大型二種とったら、10tトラックもバスも運転できます。私は長崎県の試験場でとりましたが、長崎県の場合は技能試験料は7700円です。(二回目以降)試験場となりの教習所も一時間7700円で乗れました。練習したらおそらく五回くらいで本試験は合格できると思いますよ。私は四回でした。教習所はポイント、安全確認等を教えてくれるので、すぐコツを掴めます。

試験場で取る場合、かかったとしても２５万～３０万円くらいで収まると思います。
「試験の予約がなかなか取れない」 という事はないと思いますが？
試験を受ける場合、その日は仕事を休むことになると思います。
時間の自由が利かないと難しいでしょう。
また、何度も受ける （＝何度も落ちる） は精神的になかなか辛いものです。
その辺をクリア出来るなら、教習所へ通うよりは安く済むと思います。

確実性重視ならお金がかかっても公認教習所ですが、非公認に２、３回行って基本的な事を教わったうえで試験場の実地試験を受けるのが安あがりだと思います。ただ試験場に１０回位は通う根気が必要です。
蛇足ですが、最近のバスドライバーは非正規雇用が増え、以前程労働条件や待遇が良くない所が少なくない様ですよ。

中型トラックを乗られているのなら僅かに道は近いでしょうね。
ただ、どんなにでかいトラックでも、エンジンと前輪は自分の真下にあるのでそれらの動きを把握しやすいですが、大型バスは運転席から遥か後方１０mに位置するリアエンジンなのとエアサス、各種防音が行き届いており、エンジンを吹かしても殆ど聞こえないし、何か傾いたなと思ったらすでに脱輪していたりします。これに先ず苦労されるでしょう。
またトラックに比べて「小回りは効くが前後オーバーハングの振り出しが大きい」という特徴もあります。幅寄せし過ぎて歩行者を引っ掛けたり右折時直線車妨害で危険行為になったりします。そして更に、Gメーターなる加速時計がついており一定以上のぎくしゃくは減点されます。いつものように走っていると、ミラーが立ち木の葉っぱは良いが枝をかすったら障害物接触扱いです。それも許されません。
車いす客の扱い、人工呼吸やAEDの扱いの救急応急処置、先急ぎ運転の対処など、実習でやらせてくれる教習所に行かれた方が費用対効果は生きてくると思います。