レクサスＬＳとレクサスＥＳ。どっちが小回りが利いて運転しやすいですか。・・・
レクサスＬＳとレクサスＥＳ。どっちが小回りが利いて運転しやすいですか。
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レクサスＬＳはＦＲ。
レクサスＥＳはＦＦ。
ＦＦは小回りが利かない定義ですが。
よく分からないのですが。
例えば狭い道とか。狭い駐車場で運転しやすいのはレクサスＬＳとレクサスＥＳ。
どっちですか。
と質問したら。
狭いところではどちらも大きすぎて運転しにくい。
それよりもレクサスを買うくらいならベンツを買う。
という回答がありそうですが。
例えばＦＲのベンツＳクラスとＦＦのレクサスＥＳ。
全長と車幅はほぼ同じですが。
狭いところではベンツＳクラスとレクサスＥＳ。
どちらが運転しやすいのですか。
それはそれとして。
大型のセダンてＦＲだから小回りが利いて狭いとろでは運転がしやすいのですか。
クルマが大きいと狭いとろではＦＲでもＦＦでも関係ないような気がするのですが。
余談ですが。
レクサスＩＳならちょっとだけ小さいからレクサスＥＳより狭いところでは運転しやすいかも知れませんが。
LS.ES ベンツSクラスは全て狭い所は非常に乗りにくいです。ISだと割と日本の道にはいいと思います。小回りが利くかは車のホイールベースで決まります。
私はISに乗ってますが、さすがに狭すぎる道路は苦労しますが、普通に乗ってて
乗りにくいとは思いません、ベンツは故障が多いのでお勧めしません。 単純に『小回り』の話なら、最小回転半径5.6mのLS(FR)の方が5.8mのESよりも小さく回れます。
例えば、狭い道幅で転回する場合、LSなら一発で転回できるのに、ESは切り返しが必要なケースも有り得ます。
但し、車幅も全長もLSの方が大きいので、狭い道での離合や車庫入れ等、小回りが扱い易さの全てではないですね。
因みに、原則としてはハンドルの切れ角が小さいFF(若しくはFFベースのAWD)の方がFRよりも最小回転半径が大きくなりますが、車種によっては後輪操舵(4WS)でFR以上に小回り出来る車種もあります。 LSを買うような人は小回りだの運転のしやすさだの、気にしません。
駆動方式がどうこうなんて小さいことも気にしないのです。
高級車とは？を語るには、少々足りませんな質問者さん。
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