なぜＣＶＴからＡＴに回帰しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜＣＶＴからＡＴに回帰しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばスバルは意地でもＣＶＴを押し通すのは分かりますが。
日産もちょっとだけ分かりますが。
よく分からないのですが。
確かにスズキとダイハツは軽自動車なのでＣＶＴなのは分かりますが。
トヨタ YOYOTAとかホンダ Hondaは別にＣＶＴに執着する意味がないのになぜＣＶＴのままなのですか。
例えばカローラCOROLLAとかノア NOAHとかＲＡＶ４とかてなぜＡＴに回帰しないのですか。
と質問したら。
今さら戻れない。
という回答がありそうですが。
例えば欧州はＤＣＴが主流になったけどＤＣＴは間違いだったとＡＴに回帰しているのでは。
それはそれとして。
世界の主流がＡＴならなぜ日本のメーカーはＡＴに回帰しないのですか。
トヨタ YOYOTAやホンダ HondaならＣＶＴに回帰するくらい簡単だと思うのですが。
余談ですが。
マツダはＡＴですが。
勿論、燃費が良いからでしょう この質問文はチャットGPTによるものですか？ ＣＶＴの方が安上がりだから。
ATに換えたら車の値段が上がるから。 ATよりもCVTの方が 燃費も加速感も良いと思いますが 何故ATに？
個人的な好みは、あると思いますが
私は、スバルの2代目レガシィで199700キロ エクシーガのCVTで197000キロ走ってミッションに問題は無かったですが 好きじゃない まずは燃費向上です。部品数も少なく軽量です。
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