１５クラウン CROWNと１７クラウン CROWNでは？ - 一概に比較は難しいとは
１５クラウン CROWNと１７クラウン CROWNでは？一概に比較は難しいとは思いますが、15クラウン CROWNと17クラウン CROWNのメリット・デメリットがあったら教えて下さい。
また、年式は別にして、同じ走行距離の場合エンジン・電気系統等の耐久性はどちらが優れていますか？
よろしくお願いします。 大きな差
１７からミッションのショックが少ない これならメーターまき戻されてもわからないレベル ２０万キロ超えてもショックをほとんど感じない。
ボディーがHTからセダンに変更された点 これは好みのレベル セダンの方が剛性があるということになっているが、それほど差を感じない。
エンジンについては１５とか１７というよりも直噴のD-4か否か
D-4の燃費は大分良いが、常に同じ回転数を使うと 特に冬場エンジンがかかりにくいとか
回転数が一定にならないとか まあトヨタの保証延長（新車登録から９年まで）のうちに洗浄とプログラム変更を行えば
まだ大分改善される。
このエンジン時々回せば問題ないけど・・・
それ以外は小さな差というか好みのレベルだと思う
質問の耐久性だけどそれほど差が無いと回答します。ただD-4はエンジンを回すことが前提ですが・・ たぶん17じゃないかな？ オートマも17の方がスッスッと入ります。AI化されてます。ただ未だ15かっこいいですよね。17もかっこいいですが…(>_<) 大きくは変わらないと思う
室内の密閉は、１７の方が、セダンなので高いかな？
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