クラウン CROWNのアスリートとロイヤルサルーンってどう違うんですか？ - どの
クラウン CROWNのアスリートとロイヤルサルーンってどう違うんですか？ どの代のクラウンを示しているのかで多少答え変わるけれど、現行型210系後期で①全面グリルが全く違います。
②エンジンの違い
・ロイヤル D4Sの2AR-FXE型直列4気筒2.5Lハイブリッド
4GR-FSE型2.5LのV6エンジン
・アスリート ダウンサイジングターボの8AR-FTS型直列4気筒2.0L
D4Sの2AR-FXE型直列4気筒2.5Lハイブリッド
2GR-FSE型3.5LのV6ガソリンエンジン
4WDとなれば他にも4GR-FSE型2.5LのV6エンジンがあります。
③全体的なターデット
・ロイヤル 昔からのクラウン乗り継ぎ者とコンサバティブタイプ。
・アスリート 新規ユーザー開拓のスポーツセダン
④内装
・ロイヤル 今までのクラウンです
・アスリート スポーツタイプになってます。
⑤足回り
・ロイヤル 乗りこごち重視
・アスリート 運動性重視
⑥外装のカラー選択技
アスリートのほうが色々あります。
⑦トヨタの考え
今までのクラウンユーザーから、更にクラウンユーザーを大きく掘り起こす為スポーツタイプのアスリート、特にダウンサイジングターボ2.0Lを強く押し出している。
トヨタ店の試乗車リストみればすぐ判ります、私も試乗しましたが普通に低速に巡航する程度なら遮音材でカバーできてます。 外装、内装、サスペンション、エンジン、タイヤが違います
ロイヤルがまったり快適に乗る人向けでアスリートは走りを重視する人向けです なかみはあまりかわらない。 コピペですが・・・
まずタイヤのサイズ。ロイヤルは２．５ℓが１６インチで３．０ℓが１７インチ。それに対してアスリートは１８インチ履いてます。
フロントグリルはロイヤルは横にラインが入っているように見えますが、アスリートはメッシュのように見えます。
エアインテークは左右に大きいのがロイヤル、中央が大きいのがアスリートです。
あとはテールランプがバックランプのクリアが上でストップランプの赤が下なのがロイヤル、アスリートは赤が上でクリアが下になっていますよ。
性能はスポーツ用にチューンされているのがアスリートです。
２．５ℓだと馬力は同じですが、３．０ℓだとロイヤルが２５６ｐｓに対してアスリートは３１５ｐｓです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1438624964?__ysp=44Kv44Op44Km44Oz44Gu44Ki44K544Oq44O844OI44Go44Ot44Kk44Ok44Or44K144Or44O844Oz44Gj44Gm44Gp44GG6YGV44GG44KT44Gn44GZ44GL77yf 見た目違うよ。。。。
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