なぜ新型スープラ Supraはツインターボでないのですか。最近は低排気量ターボとかエ
なぜ新型スープラ Supraはツインターボでないのですか。最近は低排気量ターボとかエコターボとかでシングルターボが多いですが。
スープラ Supraはスポーツ Sportsカーなので燃費より馬力だと思うのですが。
なぜ新型スープラ Supraはツインターボにしなかったのですか。
と質問したら。
スポーツ Sportsカーもエコの時代。
という回答がありそうですが。
新型スープラ Supraはエコを目指したスポーツ Sportsカーじゃないし。
それはそれとして。
新型スープラ Supraは直列６気筒３０００㏄ターボで３４０馬力ですが。
フェアレディＺはＶ型６気筒３７００㏄で３５５馬力ですが。
なぜ新型スープラ Supraはツインターボで３５５馬力を越える性能を目指さなかったのですか。
BMW スープラてすよ
トヨタが作っているわけではない
あの車体に必要な出力があればいい
3LのZ4の後継なのだから十分
それにスープラと名乗るトヨタ分を上乗せしただけならだからだよ
必要な車体に必要なエンジンと出力
トヨタでなくBMW の車
そう考えれば分かりやすくなるだろ 他の方と同様に・・・
開発コストの問題で自社でエンジン造る気が無いのが原因です。
よって、他メーカー依存になります。
馬力欲しい人はチューンナップ業者にお願いすることになるでしょう。 1919だからでしょう。 直６ツインターボにしたら３２ＧＴＲと互角に走れる様になるから❗️
ショボイ１個タービンでトロトロ走る方が安全運転出来るからだよ。
ＲＸ７とＧＴＲには瞬間ブッチギリで先行してもらわないと。
３０年前のクラシックカーよりも低性能じゃないとエコカーになれない。 エンジンはBMWの３L直6、ツインスクロールターボです。
BMWはごく初期にツインターボを採用しましたが、すぐにツインスクロールのシングルターボに変えました。
レスポンスとパワーの点で有利なんでしょう。
直6エンジンは排気量アップするとエンジン全長が長くなるので排気量アップが難しいんです。
もっともBMWは1シリンダー５００ｃｃが理想と言ってるのでこれ以上のパワーアップはV8に行かなきゃなりませんが。
V６は排気量アップしてもエンジンが大きくせずに済むんですね。
大排気量の余裕で一般道は低回転で走って燃費を稼ぎ、いざという時はぶん回して大パワーという点で環境にも配慮しているんでしょう。 エンジンの供給は、BMWなのでM５辺りと関係あるのでしょう。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]